El cabildo de Gran Canaria dará 7,5 millones de euros a las obras de Guiniguada y asumirá un tercio de la deuda de las Guaguas

Las Palmas de Gran Canaria.-  El Cabildo de Gran Canaria aportará 7,5 millones a la financiación de obras viarias relacionadas con el proyecto de regeneración del barranco Guiniguada de la capital de la isla y asumirá "por solidaridad" un tercio de la deuda de más de 30 millones que acumula Guaguas Municipales.

Así lo anunció hoy el vicepresidente de la corporación insular, Román Rodríguez, tras reunirse con el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Jerónimo Saavedra, a quien también informó de las actuaciones, por valor de unos seis millones de euros, que ejecutará en la ciudad la Autoridad Única del Transporte de la isla para mejorar diferentes paradas, terminales y estaciones de guaguas e instalar 25 nuevas marquesinas, que se sumarán a las 18 que se han colocado en lo que va de legislatura.

Rodríguez y Saavedra coincidieron en la necesidad de que las dos instituciones que representan, junto con el Gobierno de Canarias, asuman, respectivamente, un tercio de la deuda de la empresa Guaguas Municipales, que, según afirmó el vicepresidente del Cabildo, se ha contraído, no por una mala gestión, sino por las decisiones políticas tomadas en el pasado y que supusieron una rebaja de tarifas aplicada exclusivamente a la "cuenta de resultados" de la sociedad, es decir, sin la correspondiente "compensación económica".

Sin embargo, el alcalde, Jerónimo Saavedra, descartó por completo que el plan de viabilidad de Guaguas Municipales que elabora la empresa vaya a suponer incrementos tarifarios, al tiempo que recordó que en la actualidad, el 30 por ciento de los usuarios "no pagan nada".

Román Rodríguez también aseguró que la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria que, en sus diez años de historia "no siempre ha ejercido sus funciones", cosa que hará "en esta nueva etapa", estudia todas las concesiones administrativas de transporte urbano e interurbano vigentes desde hace décadas, algunas de las cuales no expirará hasta 2029, dijo, para "tratar de buscar la racionalidad entre los diferentes operadores" y mejorar así el transporte público en la isla.

"Los usuarios no son de los operadores, no son de nadie, en todo caso, lo son de la Autoridad Única del Transporte", aseveró.

El plan territorial que elabora el Cabildo para "conectar Santa Catalina con Meloneras" a través del transporte ferroviario y la posibilidad de complementar este proyecto con otros medios de transporte guiado subterráneos que discurran por la ciudad fue otro de los asuntos abordados hoy por Saavedra y Rodríguez, quien, además de afirmar que "son dos opciones perfectamente posibles", se mostró convencido de que el Gobierno español aportará financiación para que se lleven a cabo.

Al respecto, el alcalde dijo que el Ayuntamiento está "abierto a cualquier solución que mejore el servicio de transporte en la ciudad", mientras que Rodríguez apostó porque un metro sea el modo de transporte que conecte con el tren que enlazaría la capital con el sur de la isla, ya que "no consume suelo, sino que lo crea" y, además, contribuiría, como ha ocurrido en Bilbao, a dinamizar la vida de la ciudad.

"Hay recursos públicos en España y en Europa que se destinan al transporte guiado", dijo Rodríguez en referencia a las fuentes de financiación institucionales a las que se podría recurrir para sufragar la construcción de este metro -cuya viabilidad técnica estudiará el Cabildo- y que, al igual que el tren, son proyectos a ejecutar en el "medio plazo".

El alcalde Jerónimo Saavedra destacó, por su parte, que otra de las aportaciones que ha hecho el Cabildo a la mejora del transporte en la capital grancanaria, entre las que citó una cesión de suelo que contribuirá a la fluidez del tráfico de salida del túnel de Julio Luengo hacia Guanarteme o la construcción de rotondas que perfeccionarán la circulación y la entrada y conexión en San Lorenzo y Tamaraceite.