Santa Cruz de Tenerife.- El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Rodríguez Zaragoza, presentó hoy los resultados de la actividad portuaria en la provincia en 2007 y aseguró que sin nuevas infraestructuras que permitan el transbordo de mercancías a otros destinos no se podrá seguir creciendo.
Esas infraestructuras comprenden, entre otras, la ampliación de la superficie en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, ya en marcha, y la construcción del puerto de Granadilla, indicó Rodríguez Zaragoza, quien señaló que actualmente los puertos prácticamente operan solamente como destino final de las mercancías.
Según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria, en 2007 el tráfico de mercancías se mantuvo estancado, al alcanzar 19,87 millones de toneladas, frente a los 19,92 millones de 2006.
Este descenso es achacable solamente a los graneles sólidos, al bajar la entrada de cemento y materiales de la construcción.
Con estas cifras, los puertos de la provincia se situaron en el décimo lugar de España con un 4 por ciento del tráfico total, por detrás de la Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona, Bilbao, Tarragona, Las Palmas, Cartagena, Huelva y Gijón.
Rodríguez Zaragoza indicó que las limitaciones de espacio en el puerto de la capital tinerfeña impiden atraques simultáneos, pero confió en que la situación mejore cuando concluyan las obras de ampliación, con 142.000 metros cuadrados adicionales, a los que sumaría una superficie de 980.000 metros cuadrados que facilitará el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife como zona logística.
El presidente de la Autoridad Portuaria subrayó la importancia de poder situar a los puertos de Tenerife como plataforma de transbordo de mercancías, una actividad que supuso el tránsito de 24.508 contenedores de veinte pies (TEU) en 2007.
Según los cálculos de Rodríguez Zaragoza, con la ampliación del puerto capitalino y la construcción del puerto de Granadilla ese tráfico podría incrementarse hasta los 400.000 TEU.
El presidente de la Autoridad Portuaria se declaró a favor de que se mantengan las bonificaciones a las tarifas de atraque que permite España a los puertos canarios, además de a los de Baleares, Ceuta y Melilla, como medida para favorecer la cohesión territorial, beneficios que han sido cuestionados por la Comisión Europea.
Si no se mantuvieran las bonificaciones, la Autoridad Portuaria ingresaría unos ocho millones de euros adicionales, pero tendrían que subirse las tarifas de los pasajeros (unos 3 euros más cada uno), de los buques y de las mercancías, con la consiguiente repercusión en un descenso de la actividad portuaria.
Rodríguez Zaragoza estimó que la lejanía de las islas con la Península justifica el mantenimiento de esas bonificaciones.
El resultado económico de 2007 de los puertos de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife indica que alcanzó un superávit de 1,9 millones de euros, frente a los 623.000 de 2006, con unos ingresos de 40,8 millones y unos gastos de 38,5.
El número de buques también experimentó incremento, al pasar de 18.862 en 2006 a 19.341 en 2007, y el número de TEU fue de 486.000, frente a los 465.000 del año anterior.
En cuanto al tráfico de pasajeros, se situó en 5,2 millones en 2007, un incremento del 6,8 por ciento, de los cuales 521.000 fueron de cruceros.
Con estos datos, los puertos tinerfeños ocuparon el tercer puesto en número de pasajeros en España, con un 19 por ciento del total, por detrás de Baleares y la Bahía de Algeciras.
Selección de temas realizada automáticamente por 
Si quieres firmar tus comentarios puedes iniciar sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Subir al principio de la página
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si ya lo estás registrado puedes iniciar sesión ahora.