Murcia.- El Consejo de Ministros aprobó hoy la licitación de inversiones por importe de 523,06 millones de euros para la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante, de los que 325 millones corresponden al "tronco central" que afecta a la Región de Murcia, informó hoy el delegado del Gobierno, Rafael González Tovar.
En rueda de prensa, González Tovar, tras expresar su satisfacción por la decisión del Gobierno de España dada la importancia de esta obra para la Región, explicó que con el acuerdo adoptado hoy se pondrán en licitación casi 22 kilómetros de plataforma de vía, lo que supondrá completar todo el tramo entre Elche y Murcia, una de las últimas fases de esta infraestuctura.
Según recordó, el ramal aprobado correspondiente a la Región consta de los tramos Crevillente-San Isidro, Orihuela-Colada de la Buena Vida y Colada de la Buena Vida-Murcia, que cuentan con un presupuesto de licitación de 98,5, 161,3 y 65,3 millones de euros, respectivamente.
González Tovar advirtió el obstáculo existente para licitar el tramo San Isidro-Orihuela por las dificultades que está poniendo el alcalde de Callosa del Segura, del PP, pidió a los presidentes de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, y Comunidad Valenciana, Francisco Camps, que "se pongan de acuerdo con él para que agilice la solución a los problemas que encuentra", y expresó su deseo que este primer edil "no se convierta en el responsable político que retrase la llegada del AVE a Murcia".
El delegado del Gobierno subrayó que con la aprobación de estas inversiones, "el Gobierno de España vuelve a proporcionar un nuevo e importante impulso" a la construcción del AVE que enlazará Madrid con Levante y revela "la firme y clara determinación del Gobierno de España de seguir desarrollando el Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) con igual o mayor intensidad que hasta ahora" a pesar de la crisis económica.
Indicó asimismo que con la decisión de hoy se cierra el año con una licitación un 11 por ciento superior a la de 2007, "superando los 15.400 millones de euros licitados en obra civil para toda España".
"De esta forma se pretende que la obra pública siga siendo un área de actividad alternativa al sector inmobiliario y un importante factor de mejora a medio y largo plazo de la productividad de la economía", dijo.
Comentó además que esta infraestructura se sumará a la línea ferroviaria convencional Cartagena-Madrid e informó de que las obras de la variante de Camarillas, que permitirán acortar la duración del viaje, tienen un "alto estado de ejecución".
Al respecto puso de relieve que la existencia de dos líneas ferroviarias entre la Región y Madrid posibilitará que los usuarios puedan optar por viajar en una u otra en función del coste del billete, ya que la línea convencional es más barata.
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