Oviedo.- Las patronales de transporte de viajeros ASTRA, ASVIPYMET y CAR, que han suscrito un acuerdo con los sindicatos para poner fin a la huelga de dos días en el sector, han lamentado hoy un paro "injustificado" en el que ellos han resultado perjudicados como consecuencia de un modelo de convenio "absurdo".
En un comunicado, y tras lamentar las molestias causadas a los ciudadanos por un paro "salvaje", el acuerdo alcanzado con los sindicatos, al que no se adhiere ASETRA, la patronal mayoritaria en el sector de mercancías, se limita a confirmar la subida salarial del 4 por ciento que estas empresas ya ofrecían antes del paro.
Asimismo aseguran haber hecho "un ejercicio de responsabilidad" al asumir un compromiso que contempla que esta revisión salarial se aplicará a partir de abril como pago a cuenta de lo que finalmente resulte del "laudo arbitral, sentencia o acuerdo" que establezca la Comisión Paritaria del Convenio.
"Esta propuesta había sido ofertada antes de iniciarse la huelga, lo que viene a demostrar que la huelga para el transporte en autobús no estaba justificada de ningún modo, y menos aún que fueran las empresas de transporte de viajeros las más perjudicadas", añaden.
Así, en la reunión mantenida esta mañana en la Consejería de Industria para conocer la postura de las partes implicadas sobre la posibilidad de un arbitraje obligatorio que determinase el incremento salarial en 2009, ASETRA fue la única organización que se mostró disconforme con esta posibilidad.
Para ASTRA, ASVIPYMET y CAR, resulta "chocante" que ASETRA, única firmante del convenio de 2007, sea quien no acepte ahora la revisión salarial ni el arbitraje, pero que tampoco plantee ninguna solución, lo que atribuye al hecho de que la huelga no haya tenido apenas incidencia en el sector de mercancías mientras que el de viajeros sufrió daños valorados en 30.000 euros por la actuación de piquetes.
El conflicto ha ratificado, a juicio de estas empresas, lo "absurdo" de un convenio para todo el sector del transporte y que sea una patronal de mercancías la única firmante que impone así sus pretensiones "perjudicando a los ciudadanos", cuando la realidad de ambas actividades "es completamente diferente".
Estas organizaciones no negociaron en 2007 el actual convenio para intentar que, en contra de lo que se hacía hasta ahora, el acuerdo para el transporte de mercancías se desligase del de viajeros.
CAR y ASTRA optaron entonces por llevar a los tribunales el acuerdo entre ASETRA y los sindicatos, aunque su demanda no prosperó en el Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA), por lo que decidieron elevar al Supremo un recurso que hace tres meses falló a favor de ASETRA.
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