Santiago de Chile.- El Gobierno chileno estudia rebajar las tasas de alcohol permitidas a los conductores para frenar el número de accidentes en las carreteras relacionados con la alcoholemia, aseguró hoy a Efe el secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Emilio Oñate.
"Estamos trabajando con el Ministerio de Salud en un proyecto de ley para rebajar los grados máximos permitidos de alcohol, que consideren el estado de ebriedad a partir de los 0,8 gramos de alcohol por gramo de sangre", dijo Oñate.
El pasado fin de semana cuatro jóvenes de entre 13 y 18 años murieron en un accidente de tráfico cerca de Rancagua (86 kilómetros al sur de Santiago) cuando el vehículo en el que viajaban, conducido por un adolescente de 15 años que iba ebrio y resultó herido de gravedad, impactó violentamente contra el muro de una casa.
La legislación chilena señala como conductor bajo la influencia del alcohol a aquel que maneja con una cantidad entre los 0,5 y los 0,99 gramos de alcohol por litro de sangre, y considera conducción bajo estado de ebriedad a aquellos que toman el volante con más de 1 gr/l de sangre.
Según el director general de Tráfico (DGT) en España, Pere Navarro, quien se encuentra en Chile para dar a conocer las medidas de ese país en seguridad vial, "más importante que la cifra de la tasa, es que se cumplan las tasas vigente en el momento".
"Hay países del Este que han optado por poner tasas cero, que son inalcanzables. En cambio, Gran Bretaña tiene las tasas más altas de Europa, pero tiene menos accidentes", ejemplificó Navarro.
En España, las tasas máximas permitidas a la población general de conductores es de 0,5 gr/l de sangre y de 0,25 mg/l en aire espirado, mientras que para los conductores profesionales y noveles el límite en sangre se sitúa en 0,3 gr/l y en 0,15 mg/l en aire espirado.
A diferencia de las legislaciones de otros países iberoamericanos, como España, las leyes chilenas tipifican como un delito la conducción bajo estado de ebriedad, que es penado con privación de la libertad del conductor.
La presidenta Michelle Bachelet marcó como una de las mayores prioridades del tramo final de su Gobierno la disminución de los siniestros y los fallecidos en accidentes de tráfico, meta que quiere alcanzar mediante la implantación del sistema de conducción por puntos.
Santiago de Chile acoge hasta el miércoles el octavo Encuentro Iberoamericano de Responsables de Seguridad Vial, que reúne representantes de 17 países para analizar políticas nacionales de seguridad en las carreteras.
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