Gijón.- El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ha recordado hoy que El Musel nació en el siglo XIX con el objetivo de dotar a la costa asturiana de un puerto de refugio y ha considerado "indudable" que "ocasionalmente" continúe realizando esta función.
Rexach, que ha atendido a los medios de comunicación tras la presentación del nuevo Centro de Investigación, Tecnología e innovación de Thyssenkrupp en Gijón, ha explicado que a pesar de que el tráfico de hidrocarburos no se desarrolla en las inmediaciones de la localidad asturiana, sí existen itinerarios que pasan cerca.
"Las emergencias suceden cuando suceden, no donde se quieren que sucedan", ha justificado.
No obstante, ha aclarado que la prioridad de la ampliación portuaria no es actuar como una dársena refugio sino lograr la diversificación energética, contribuir al "tirón" industrial y mejorar la competitividad.
Rexach ha explicado que las características "excepcionales" de El Musel, entre ellas su calado, conceden a las instalaciones la calificación de "puerto refugio" para lo cual no es necesario llevar a cabo una tramitación.
Sobre la comparecencia del ministro de Fomento, José Blanco, en la sesión de control del Consejo de Ministros, ha asegurado que gran parte de las respuestas ofrecidas ya fueron aclaradas desde Asturias.
"No hay peor sordo que el que no quiere oír", ha censurado para criticar la búsqueda del PP de respuestas diferentes ante los mismo interrogantes.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha aclarado que la comisión gestora anunciada servirá para hacer un seguimiento del contrato del préstamo con el que se culminará la ampliación portuaria.
Según ha apuntado, aún no se ha fijado un calendario para la firma del citado contrato.
Preguntado sobre la central de ciclo combinado, ha calculado que el Consejo de Administración tomará una decisión en el consejo que se celebrará a finales de mes y, al respecto de las autopistas del mar, ha previsto su entrada en funcionamiento en el primer trimestre del próximo ejercicio.
Según ha señalado, la Dirección General de Transporte ha de emitir antes un informe sobre la validez de las ayudas de los gobiernos francés y español, el cual se publicitará entre finales de 2009 y principios de 2010.
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