La Paz.- El presidente de la empresa estadounidense Swiss Transatlantic Corp, Henry Barbey, fue demandado por incumplir un compromiso de inversión para la reactivación de la aerolínea Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), confirmaron hoy fuentes judiciales.
La demanda fue presentada por el abogado Humberto Trigo Guzmán, que lleva el caso de la declaración de quiebra de LAB, "por incumplimiento de inversiones, acuerdos y pago de salarios".
La demanda fue interpuesta ante el juzgado Séptimo de Partido en lo Civil de la ciudad de Cochabamba (centro), sede de LAB, explicaron a Efe fuentes de la Corte Judicial sin dar detalles de su contenido.
Según publica hoy el diario Los Tiempos, de Cochabamba, la demanda fue presentada por el abogado Humberto Trigo Guzmán, que lleva el caso de la declaración de quiebra de LAB, "por incumplimiento de inversiones, acuerdos y pago de salarios".
Trigo Guzmán argumenta que la empresa Swiss no ha invertido todavía nada de lo prometido en la reactivación de la aerolínea, cuyos vuelos regulares fueron suspendidos hace más de siete meses por falta de capacidad operativa y financiera.
El abogado solicita, además, que se disponga la "detención preventiva" de Barbey y de otros dos altos ejecutivos de LAB, David Bressler y Omar Guido Castellón.
Fuentes de la Federación de Trabajadores de la compañía comentaron a Efe que desconocen esa demanda.
Por su parte, una portavoz de LAB declaró a Efe que el abogado no tiene ninguna relación con la aerolínea y que no saben a quién representa.
Agregó que los abogados de la empresa están preparando una respuesta a la demanda, ya que la consideran "improcedente".
La firma estadounidense tomó el control de LAB hace más de dos meses y se comprometió a invertir unos 80 millones de dólares en la reactivación de la aerolínea, que anunció entonces su intención de reanudar sus vuelos, algo que todavía no se ha producido.
Después se publicaron informaciones que aseguraban que Swiss había retirado su compromiso de inversión, que fueron negadas por los trabajadores.
En marzo pasado la compañía se vio obligada a cancelar sus viajes a España porque no podía pagar el combustible ni el seguro de los aviones.
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