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ue, cataluña

EUiA pide la intervención del Parlamento Europeo ante el "caos" ferroviario en Cataluña

EFE
Actualizado 20-11-2007 17:47 CET

Bruselas.-  Esquerra Unida i Alternativa (EUiA) presentó hoy ante el Parlamento Europeo (PE) una petición formal para que investigue el posible incumplimiento de la legislación comunitaria durante las obras del tren de alta velocidad en Barcelona y el consiguiente "caos" en la red de cercanías.

"Algo ha tenido que fallar dados los accidentes laborales, el caos generado por su trazado y la situación actual de la obra", explicó en rueda de prensa el eurodiputado de IU Willy Meyer.

La demanda de EUiA será debatida en la Comisión de Peticiones de la Eurocámara dentro de "un mes o mes y medio", según Meyer, y dará lugar a la apertura de un expediente, en el caso de que los miembros de este órgano juzguen que hay vulneración del derecho comunitario.

El parlamentario sugirió que la gestión de las obras podría haber violado las directivas sobre seguridad ferroviaria y sobre estudios de impacto ambiental.

No obstante, dada la magnitud del proyecto, opinó que debe ser la Comisión Europea -institución responsable del cumplimiento de las leyes europeas y que asiste a los debates de la Comisión de Peticiones del PE- la que determine qué normas han podido verse afectadas.

La petición, firmada por el coordinador general de EUiA, Jordi Miralles, recoge en su argumentario que la "manifiesta insuficiencia y mala calidad de la red ferroviaria del área de Barcelona y de toda Cataluña" no se debe sólo a las obras del AVE.

"Entre 1990 y 2003, desde la administración central del Estado, y desde anteriores gobiernos de la Generalitat, no se invirtió lo necesario", sostiene.

"En la actualidad de cada 100 euros para ferrocarril en Cataluña, casi 97 se invierten en el tren de alta velocidad", apuntó en la rueda de prensa el concejal portavoz de EUiA en Sant Adrià, Gregorio Belmonte.

Belmonte añadió que, además de las molestias causadas a "miles de usuarios" de cercanías, trece trabajadores han muerto en accidentes laborales durante una ejecución realizada, a su juicio, "con improvisación" y sometida a "un calendario más electoral que real".

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