Lorca.- La junta directiva de la patronal lorquina Ceclor pidió hoy al Gobierno central "prioridad en la ejecución" de las obras de la alta velocidad ferroviaria a su paso por Lorca o "cuando menos simultaneidad con las conexiones de Murcia y Cartagena".
En la imagen, el presidente del ejecutivo regional, Ramón Luis Valcárcel (d), momentos antes de la reunión que mantuvo el pasado mes de octubre con el presidente de la Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Lorca (CECLOR), Pedro Cazorla.
En un comunicado, la confederación lorquina de empresarios expone que si el sector ferroviario "merece la calificación de estratégico, resulta evidente la posición, igualmente estratégica de Lorca para lograr la comunicación con Andalucía".
Así, la patronal solicita al Ejecutivo "urgencia" en la realización y culminación de las obras de la alta velocidad ferroviaria a su paso por la localidad "con capacidad para el transporte de viajeros y mercancías".
Para los empresarios de Lorca el tratamiento del ferrocarril en la Región de Murcia "requiere ser integral" y contemplar la proyección de la línea de alta velocidad hacia Lorca al tiempo que se realiza la llegada a la capital.
La Ceclor asegura en su nota "suscribir y hacer suyo" el informe de la patronal murciana Croem en el que se concretan criterios técnicos y económicos "que aconsejan la revisión de los proyectos existentes y el otorgamiento de prioridad a la línea convencional, única capaz de acoger un ferrocarril con las características de la alta velocidad".
Según Ceclor entre los empresarios lorquinos existe unanimidad en reconocer "la extraordinaria importancia de Lorca y del Valle del Guadalentín para el desarrollo socioeconómico de la Región" así como "su posición estratégica, desde una consideración geográfica y demográfica para el transporte ferroviario".
La patronal de Lorca considera además este municipio con "núcleo principal" para recuperar la conexión ferroviaria entre Murcia y Andalucía "que hoy representa una fractura básica en el sistema de comunicaciones".
El hecho de que los trenes de alta velocidad no pasaran por Lorca "condicionarían el progreso de la zona del Guadalentín", añade Ceclor en su comunicado en el que también indica que este hecho supondrá "provocar el aislamiento de una parte de la geografía española de las que más contribuyen al desarrollo".
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