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El Ayuntamiento continuará con la ejecución de la primera línea de tranvía

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aragón, municipal, zaragoza, política
EFE
Actualizado 30-11-2007 17:23 CET

Zaragoza.-  El pleno del Ayuntamiento de Zaragoza rechazó hoy paralizar, como proponía el PP, el actual proyecto de creación de una línea de tranvía norte sur hasta que esté concluido el estudio de la red de metro.

El PP se quedó sólo con su iniciativa, que fue rechazada por todos los grupos, si bien, Manuel Blasco, portavoz del PAR, actual socio de Gobierno del PSOE, recordó que su postura siempre ha sido favorable al metro pero que una vez conseguido el impulso a ese estudio es necesario avanzar en un plan intermodal de transporte global.

El edil del PP José María Moreno señaló que el estudio de la red de metro debería efectuarse sin condicionantes previos, atento tan sólo a lo que mejor pueda contribuir a ese diseño subterráneo, articulación en complementación con otros sistemas de transporte en superficie, y ajeno por completo a decisiones elaboradas en el pasado cuando no se contemplaba la posibilidad de dicha Red de Metro.

A juicio del PP, la pretensión de instalar una línea de tranvía norte sur en la ciudad condiciona "por completo" cualquier solución posterior que pretenda darse a la movilidad zaragozana, tanto si es posterior en el tiempo como si lo es en el concepto, "pues dicha línea supone un pie forzado para cualquier planteamiento global", apuntó Moreno.

El concejal del PP subrayó que diseñar una Red de Metro partiendo de la premisa del tranvía implica elaborar una red complementaria de dicho tranvía y, por lo tanto, no la mejor red para servir los intereses de la movilidad de Zaragoza, sino "la que mejor sirve los intereses del tranvía".

Moreno criticó asimismo la postura del PAR y dijo que "si los principios de un partido varían en función de los resultados electorales, pocos principios tiene ese partido", al tiempo que recordó las afirmaciones de los aragonesistas en la pasada legislatura cuando apuntaban que el metro es el "único" sistema que libera espacios, no genera impacto y no hipoteca el espacio en superficie.

La consejera municipal de Servicios Públicos se limitó a decir "no" a la moción mientras que la concejala de CHA, Carmen Gallego, insistió en la necesidad de avanzar en los proyectos y respaldó la decisión del PAR porque demuestra "flexibilidad".

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