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cuba, rusia

Dos nuevos aviones rusos llegan para incorporarse a la flota cubana

Archivado en:
cuba, economía, empresa, rusia, transporte
EFE
Actualizado 31-12-2007 03:19 CET

La Habana.-  Dos nuevos aviones TU 204-100 E de la empresa rusa Ilyushin Finance Co. llegaron hoy al aeropuerto internacional "José Martí" de La Habana para ser incorporados a la flotilla de la isla en proceso de modernización, informaron medios locales.

(EFE)

El modelo de aeronaves rusas llegadas a Cuba este domingo tienen capacidad para unos 200 pasajeros, podrán cubrir distancias medias y largas, y está considerado el equivalente del Boeing-757 norteamericano.

El vicepresidente primero del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), José H. Prieto Musa, dijo que las nuevas aeronaves cubrirán rutas nacionales e internacionales, y que también participarán en la "Operación Milagro", un proyecto cubano-venezolano de atención oftalmológica gratuita a pacientes latinoamericanos de bajos ingresos.

Prieto Musa y el embajador de Rusia en la isla, Andrey V. Dimitriev, acudieron al acto de recibimiento en el aeropuerto de los TU 204-100 E, adquiridos mediante contrato suscrito por el IACC y la empresa rusa Ilyushin Finance Co., informó la Agencia de Información Nacional (AIN).

El convenio incluyó una tercera aeronave del mismo tipo, que será destinada al transporte de cargas, que se suman a dos IL-96-300 comprados en una primera etapa, con el fin de renovar la flota de la isla, donde operan varias decenas de aerolíneas tanto charter como regulares.

El modelo de aeronaves rusas llegadas a Cuba este domingo tienen capacidad para unos 200 pasajeros, podrán cubrir distancias medias y largas, y está considerado el equivalente del Boeing-757 norteamericano.

La isla aumentó su flota aérea en 2006 con la compra a Rusia de dos aviones de pasajeros ATR-72 y uno Ilushing 96-300, según informaciones del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC)

La prensa rusa ha informado de que los bancos rusos VEB, Roseksimbank y VTB habían finalizado este mes la concesión de créditos por unos 203,4 millones de dólares a la compañía cubana Aviaimporta S.A. para la adquisición de los aviones rusos.

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