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eeuu, aviacion

La NASA difunde un informe en el que dice que la aviación comercial es peligrosa

Archivado en:
aviación, economía, eeuu, empresa, espacio
EFE
Actualizado 01-01-2008 00:21 CET

Washington.-  La Agencia Espacial Estadounidense (NASA) difundió hoy parte de un informe sobre seguridad aérea en el que pone de manifiesto que la aviación comercial en EE.UU. es mucho más peligrosa de lo admitido por el Gobierno.

(EFE)

El informe, sin embargo, recibió hoy un aluvión de críticas de los expertos y periodistas ya que parte de la información está encriptada, porque, según dijo hoy el administrador de la NASA, Michael Griffin, la agencia no quiere que se manipulen los datos.

El informe, sin embargo, recibió hoy un aluvión de críticas de los expertos y periodistas ya que parte de la información está encriptada, porque, según dijo hoy el administrador de la NASA, Michael Griffin, la agencia no quiere que se manipulen los datos.

Además la NASA decidió difundir el informe a la misma vez que ofreció una breve conferencia de prensa, por lo que no se les pudo preguntar a Griffin y otros directivos de la NASA sobre el contenido del mismo.

Parte del resultado del estudio, basado en entrevistas a 8.000 pilotos por año entre 2001 y 2004, ya fue adelantado por el propio Griffin en su comparecencia ante el Congreso estadounidense el pasado mes de noviembre.

Griffin señaló entonces que los problemas en la aviación son mucho más comunes que lo aceptado oficialmente.

Entre esos problemas se cuentan incidentes en los que dos aviones se aproximan peligrosamente en vuelo, hay interferencias de aeronaves en las pistas y ocurren otros hechos que amenazan la seguridad de aeronaves y pasajeros.

Griffin dijo entonces y reiteró hoy que en los resultados de la encuesta se ha borrado la información que permita que se identifique a alguno de los más de 24.000 pilotos entrevistados.

A los pilotos se les dijo que no se revelaría su identidad cuando respondieron a los encuestadores.

Los ejecutivos de la NASA se han negado durante más de un año a divulgar los resultados de la encuesta, y según recordaron hoy "estos resultados podrían alarmar a los viajeros y perjudicarían las ganancias de las aerolíneas".

Por último, Griffin rechazó hoy, a preguntas de los periodistas, que la NASA decidiera anunciar el estudio el último día del año por considerarlo el de menos volumen informativo.

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