Las víctimas de Metro se centrarán en exigir responsabilidades por la muerte de 43 personas

Valencia.-  Valencia, 2 ene (EFE).-La Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio se concentrará mañana jueves en Valencia para exigir responsabilidades por la muerte de 43 personas, y por los traumas y heridas sufridas por otras 47, informa en un comunicado esta entidad.

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(EFE)

Miembros de la Asociación Victimas del Metro 3-J" guardan cinco minutos de silencio durante la concentración en memoria de los fallecidos bajo el lema "43 muertos + 47 heridos = 0 responsables", catorce meses después de que sucediera la tragedia.

Lo citada asociación explica en su escrito que "la ampliación pericial que las acusaciones solicitaron al juzgado de instrucción número 21 de Valencia, concluye, que la baliza que ya existía, podía haberse programado para que el tren limitara su velocidad a 60 kilómetros, se ha cerrado nuevamente el caso, sin que recaiga ninguna responsabilidad, en las personas que no programaron dicha baliza".

"Una medida administrativa -según señala la nota de la asociación- que hubiera salvado 43 vidas. Sólo con que los dirigentes de FGV hubieran tenido el interés suficiente en hacer bien su trabajo, empleando los recursos ya existentes, sin dejar nada al azar".

"Pero no.- Se dice en la nota- Esta medida se realizó en Septiembre, cuando ya era demasiado tarde para 90 personas. Y también en Septiembre del 2006, se instala un nuevo grupo de balizas, que limitan la velocidad máxima entre Plaza de España y Jesús a 60 kilómetros por hora, y en el tramo del accidente, protegen la limitación de velocidad a 49 kilómetros por hora e, incluso, se llega a reducir hasta los 35 kilómetros por hora".

"Con una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora en el trayecto, y entrando en la estación de Jesús a 35 kilómetros, el convoy no hubiera descarrilado". se indica en la nota.

Para esta asociación "las medidas tomadas en Septiembre de 2006, demuestran que el accidente ocurrido en Julio de 2006, sí era "evitable".

"Entonces, -se pregunta esta asociación en la nota.- ¿Cómo es que los dirigentes de FGV siguen sin asumir su responsabilidad? ¿Por qué lo consiente el Presidente de la Generalitat? ¿Mantiene todavía Francisco Camps, que el accidente era inevitable? ¿Es que no se le cae la cara de vergüenza, pidiendo responsabilidades por los retrasos de los trenes de Cataluña, cuando aquí, en Valencia, en su casa, es él quien no asume ninguna responsabilidad por la muerte de 43 personas?.

Por todo esto la Asociación de víctimas del metro pedirá la reapertura de la Comisión de Investigación.

"Porque si en su día concluyeron que la seguridad de la Línea 1 era la correcta, y que el accidente era inevitable, hoy, con los resultados de la ampliación pericial, no se puede seguir manteniendo esas conclusiones", se señala en el comunicado.