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balance legislatura

Herrera da un "aprobado por los pelos" al Gobierno de Rodríguez Zapatero

EFE
Actualizado 14-01-2008 15:37 CET

Barcelona.-  El candidato de ICV-EUiA a las elecciones generales, Joan Herrera, ha dado hoy un "aprobado por los pelos" a la legislatura, que hoy concluye con la aprobación del decreto de disolución del Congreso y del Senado.

(EFE)

El portavoz de IU-ICV Joan Herrera.

En rueda de prensa, Herrera ha hecho balance de los cuatro años de Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, una etapa que ha calificado como "de vuelta a la normalidad democrática" a pesar de la oposición "salvaje" del PP.

Herrera ha criticado el "cambio de modelo de Estado" de Zapatero, que empezó "plural" pero que ha acabado mirando "de reojo al PP, sin avanzar hacia el federalismo", así como los pactos en macroeconomía con CiU.

El candidato ecosocialista ha valorado de forma "muy satisfactoria" el trabajo llevado a cabo por los diputados de ICV-EUiA durante la legislatura, "poniendo en la agenda política intereses que no aparecían en un principio", como las preocupaciones ecologistas.

Herrera ha añadido que desde ICV-EUiA se ha ayudado a aprobar leyes "de mayorías" para avanzar en los derechos sociales, como la de dependencia o la de memoria histórica, mientras que partidos como CiU han apoyado "leyes de privilegios", como la de reforma fiscal o la del mercado inmobiliario.

Herrera ha aprovechado para calificar de "nuevo error" el hecho de querer hacer llegar el AVE a Barcelona antes del 9 de marzo, fecha de las elecciones, ya que "se ha demostrado que hacer las cosas con prisa es una equivocación".

El candidato de ICV-EUiA ha lamentado que el PSOE crea que la llegada del AVE sea "la solución de todos los problemas", antes de arreglar las Cercanías, en una acción que demuestra "una visión elitista y muy poco de izquierdas" del Gobierno central.

Sobre su relación con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, Herrera ha expresado su malestar por una ministra que "se ríe de nuestras demandas" desde el inicio de legislatura, dando prioridad al desplazamiento a Madrid antes que arreglar los ferrocarriles de proximidad.

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