La mayor plataforma logística de Andalucía estará en Granada y agrupará doscientas empresas

Granada.-  La Plataforma Logística Sur de España, un puerto seco con recinto aduanero ubicado en La Malahá (Granada), se convertirá en la mayor de Andalucía con una superficie superior a 680.000 metros cuadrados y una capacidad para 200 empresas, con el fin de dar respuesta a la demanda empresarial de la provincia.

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(EFE)

El director del Puerto de Motril, Angel Díaz (d), y el alcalde de La Malaha (Granada), Antonio Sanchez, durante la presentación de la Plataforma Logística Sur de España, que tendrá una superficie de 681.328 metros cuadrados.

Uno de los socios y promotores del proyecto, Ramón Arenas, ha explicado hoy que la plataforma, cuyas obras se prevé que comiencen en un año, ocupa los terrenos colindantes a uno de los mayores parques industriales de España, Profitegra, lo que significa que el 80 por ciento de las empresas que comenzarán a desarrollar su actividad pertenecen al Parque Metropolitano de Granada, y son especialmente manufactureras.

"El proyecto nace para aunar esfuerzos con los compañeros del Parque Metropolitano, y así, conseguir unas mejores infraestructuras en la provincia, disminuir los costes logísticos, tener el mejor centro de transportes de Andalucía a través del puerto seco, que funcionará como aduana marítima canalizada en el Puerto de Motril", ha apostillado.

Arenas ha señalado que uno de los fines es que toda la mercancía que entra en Granada, tanto de importación como de exportación, pase por el Puerto de Motril y la plataforma logística para que las exportaciones en la provincia aumenten, así como el flujo de mercancías con Marruecos, mediante las empresas que están proyectando el parque industrial marroquí Ditema y la plataforma logística Login Park Marroc.

Por su parte, el presiente de la Autoridad Portuaria de Motril, Ángel Díaz Sol, ha dicho que, hasta hora, el puerto motrileño, único con accesos desde la autovía, se ha dedicado al transporte de líquidos y sólidos, mientras que la salida o llegada de mercancías en general vía contenedor solo abarcaba un siete por ciento del total, una situación que finalizará tras los acuerdos alcanzados con la naviera Balearia que iniciará su actividad con Melilla.

Asimismo, Díaz ha adelantado que la Autoridad Portuaria está en conversaciones con dos navieras, la española Boluda y la griega MauriFerry, que pondrá en marcha dos líneas marítimas, "una desde el puerto de Creta a Motril y otra desde Motril a la fachada atlántica africana".

El Pleno del Ayuntamiento de La Malahá aprobó el pasado 5 de marzo una modificación de su PGOU para poner en marcha la plataforma logística, con un suelo industrial donde predominan las parcelas de 500 metros cuadrados y existe una edificabilidad de 138.000 metros cuadrados, ocupados por las sociedades Plataforma Logística Sur de España S.L. y Puerto Misarza S.L.

El arquitecto de la plataforma, Rubén Carrillo, ha explicado que 235.620,19 metros cuadrados serán destinados a la actividad industrial intensiva, 184.404,76 a la extensiva, 165.911,05 para viario y espacios libres, 68.137,87 para parques y jardines, 27.254,13 para equipamientos y 2.555 para plazas de aparcamiento.

Según han estimado sus promotores, la Plataforma tiene un coste de unos 48 millones de euros entre terreno y urbanización, y prevé crear unos 2.500 empleos directos en la comarca.

El alcalde de La Malahá, Antonio Sánchez, ha expresado su satisfacción con el proyecto, que permitirá crear riqueza en el municipio y convertirlo en "referente de la logística moderna".