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ave levante

Adjudican las obras de los tramos Alhama-Totana-Lorca de alta velocidad por 35 millones de euros

EFE
Actualizado 28-03-2008 19:26 CET

Murcia.-  El Consejo de Administración de Adif aprobó hoy la adjudicación de las obras de construcción en dos tramos del corredor Mediterráneo de alta velocidad situados en la Región de Murcia que comunican Alhama, Totana y Lorca, para conectar esta comunidad con Almería, según informó hoy la Delegación del Gobierno.

(EFE)

Vista de las locomotoras de los trenes de Alta Velocidad, en los nuevos nuevo talleres de mantenimiento de trenes AVE de Renfe en Fuencarral.

El importe total de los tramos adjudicados, cuya longitud conjunta es de 14,12 kilómetros, alcanza la cifra de 35.533.175 euros, y el plazo de ejecución es de 21 meses en ambos tramos.

Los criterios de diseño empleados para proyectar los nuevos trazados (infraestructura y vía) son los establecidos por Adif para líneas de alta velocidad.

En ambos tramos, que contarán con una plataforma para doble vía, ésta se montará con un carril UIC-60, traviesas monobloque PR-01, balasto silíceo tipo 1 con 35 centímetros bajo traviesa, 30 centímetros de subbalasto y 60 centímetros de capa de forma.

Con el fin de poder explotar la doble vía hasta que la misma tenga continuidad con nuevos tramos, se instalarán desvíos aptos para alta velocidad al principio y final de los tramos.

El tramo Alhama de Murcia-Totana, de 6,47 kilómetros de longitud y que discurre por los términos municipales de Totana y Alhama de Murcia, cuenta con un presupuesto de adjudicación de 17.474.952 euros, y tiene un plazo de ejecución de 21 meses. Las obras han sido adjudicadas a la empresa Convensa Contratas y Ventas, S.A.

El tramo Totana-Lorca, que ha sido adjudicado a la empresa Construcciones y Promociones Coprosa, S.A., por un importe de 18.058.205 euros y un plazo de ejecución de 21 meses, tiene una longitud de 7,65 kilómetros y discurre por los términos municipales de Totana y Lorca.

Se trata de una recta que se convertirá en vía doble, con un entreeje de 4,7 metros, lo que conlleva la construcción de una plataforma apta para doble vía, y la ejecución de las respectivas obras de drenaje transversal y longitudinal.

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