Ginebra.- Chevrolet, primera marca mundial e integrante del grupo General Motors, ha anunciado en la primera jornada del Salón del Automóvil de Ginebra el lanzamiento en el mercado español de una gama completa de automóviles alimentados con GLP (Gas Licuado el Petróleo).
Chevrolet, primera marca mundial e integrante del grupo General Motors, ha anunciado en la primera jornada del Salón del Automóvil de Ginebra el lanzamiento en el mercado español de una gama completa de automóviles alimentados con GLP (Gas Licuado el Petróleo). EFE/Archivo
Un portavoz de la compañía en España explicó que tras el éxito logrado por la marca en algunos mercados europeos, especialmente el italiano, con un 82% de las ventas de la marca con este combustible, se ha decidido la comercialización en España con la colaboración de la petrolera Repsol.
Mediante este acuerdo, Chevrolet y Repsol facilitarán la instalación de puntos de carga de este gas licuado en aquellos concesionarios que hayan vendido 15 o más unidades GLP.
Estas instalaciones se complementarán con un plan de instalación de puntos de recarga en las estaciones de servicio de la petrolera. En este momento en España ya hay 40 punto de abastecimiento de gas licuado del petróleo.
Las ventajas del GLP se traducen en un 15% más de eficiencia respecto a la gasolina, con aproximadamente un 80% menos de emisiones y un ahorro de combustible en torno a un 40%, ya que el precio del litro de GLP está en alrededor de 60 céntimos de euros.
Chevrolet empezará a comercializar los pequeños Matiz y Aveo en mayo, para continuar más adelante con los modelos Lacetti, Captiva y Epica, adaptados a GLP.
A la gama también serán incorporados los modelos Cruze, una berlina de inminente lanzamiento al mercado, y el urbano Spark, sustituto del Matiz, que hoy es la principal estrella de la marca en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Los modelos GLP son desarrollados sobre la base de las versiones de gasolina, al incorporar un kit de alimentación y un depósito que sustituye a la rueda de repuesto, que duplica la autonomía, según el modelo, hasta superar los 1.000 kilómetros.
Los Chevrolet GLP pueden funcionar indistintamente con gasolina o con gas con sólo activar un mando en el interior del vehículo.
El diferencial de precio de estas versiones GLP es de entre 1.500 y 2.000 euros, que serán compensados con las subvenciones que cada comunidad autonóma otorga a los coches más eficientes, y la que proporcionará Repsol, con lo que el precio será el mismo que el de una versión de gasolina.
A esta iniciativa se sumará Opel con posterioridad a Chevrolet, que opta por este gas en lugar del Gas Natural Comprimido, del que posee en el catálogo alguna opción, pero sin la eficiencia del GLP, que no comercializará en el mercado español.
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