Líderes republicanos temen que las represalias mexicanas perjudiquen los empleos en EE.UU.

Washington.-  Líderes republicanos del Congreso de EE.UU. advirtieron hoy de que las represalias de México por la cancelación de un programa piloto de camiones mexicanos solo perjudicarán a la economía estadounidense y urgieron medidas correctivas.

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(EFE)

México permitió el paso en 1995 a los vehículos de EE.UU. a los estados fronterizos y en 2000 a todo su territorio. EFE/Archivo

México anunció este lunes que aumentará los aranceles a unos 90 productos industriales y agrícolas de EE.UU., en represalia por la anulación del programa que permite la libre circulación de camiones mexicanos en este país.

El senador republicano y ex candidato presidencial, John McCain, dijo hoy que lamenta "profundamente" la decisión de México por el daño que puede causar a las empresas estadounidenses.

McCain reiteró su queja de que el asunto relacionado con los camiones mexicanos no debió nunca ser incluido en la ley presupuestaria de 410.000 millones de dólares aprobada por el Congreso la semana pasada y promulgada por el presidente Barack Obama.

"Tenemos que tomar medidas para evitar una escalada de medidas proteccionistas, que son acciones que solo perjudican a las empresas estadounidenses durante unos momentos difíciles económicos en los que los negocios más necesitan ampliar sus mercados en el mundo para prosperar", enfatizó McCain.

Si no se resuelve el contencioso con México "nuestra economía y los trabajos estadounidenses sufrirán las consecuencias de perder a ese mercado clave para muchas de nuestras exportaciones", afirmaron los legisladores republicanos Dave Camp y Kevin Brady en un comunicado conjunto.

"La Administración debe desarrollar un mejor programa de camiones que no solo garantice la seguridad de nuestras carreteras sino que también elimine las nuevas sanciones que afrontarán nuestras exportaciones", recomendaron ambos representantes.

Brady, miembro del subcomité de Comercio de la Cámara de Representantes, reconoció que México tiene derecho a tomar represalias bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que, a su juicio, equivalen a un total de 2.400 millones de dólares en las exportaciones como trigo, fríjoles, carne de res y arroz.

"Esas represalias hacen a los productos estadounidenses mucho menos competitivos y podrían cerrar el mercado mexicano a muchas de nuestras exportaciones", advirtió Brady.

También Camp, el republicano de mayor rango del Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara Baja, considera que, en última instancia, son los trabajadores y empresarios los que pagarán los platos rotos por esta confrontación comercial.

La ley presupuestaria para el año fiscal 2009 eliminó los fondos para la continuidad del programa piloto, pero la Casa Blanca dijo hoy que presionará para que el Legislativo lo reactive mediante otro proyecto de ley.

El portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, dijo que Obama encargó a los departamentos de Estado y de Transporte y a la Oficina del Representante de Comercio Exterior que trabajen con el Congreso y las autoridades mexicanas en una nueva legislación que reactive el programa para los camiones.

Hasta el momento no se ha trazado un plazo para el diseño del plan alternativo pero, aseguró el portavoz, Obama opina que esta tarea "es una prioridad importante".

Sin embargo, tal como lo había advertido la semana pasada, el Gobierno de México tomó represalias porque considera que la cancelación del programa de cruce transfronterizo de camiones viola el TLCAN.

Por su parte, el sindicato de transportistas estadounidenses "Teamsters", en un comunicado, calificó de "absurda" la reacción de México e indico que la respuesta correcta debería ser que ese país cumpla con los requisitos de seguridad vial de EE.UU..