Nueva York.- Una pareja de novios se dio hoy el "sí quiero" a las puertas del Central Park de Nueva York para protestar contra los carruajes de caballos en los que los turistas visitan el mítico parque y con los que, a su juicio, se maltrata a esos animales.
Los novios Kelly Respess (ci) y Paul Kercheval (cd), miembros de la organización Personas por la Ética en el Trato a los Animales (PETA), se casan, este 2 de septiembre de 2009, a las puertas del Central Park de Nueva York, NY (EE.UU.).
Los estadounidenses Kelly Respess y Paul Kercheval, miembros de la organización Personas por la Ética en el Trato a los Animales (PETA), contrajeron matrimonio ante una de las entradas del pulmón verde de Nueva York donde normalmente se dan cita los numerosos conductores de esos carruajes para ofrecer sus "románticos" paseos.
Con ese gesto, "los novios quieren llamar la atención sobre un problema que afecta a Nueva York y otras ciudades del mundo, donde se trata con crueldad a los caballos que se ven obligados a trabajar largas horas en malas condiciones", explicó hoy a Efe una de las portavoces de la conocida organización, Virginia Fort.
"La pareja sabe que otros novios utilizan estos carruajes al casarse, así que quieren mandarles un mensaje para que no conviertan su día especial en un día lleno de sufrimiento para un caballo", añadió Fort, quien recordó que muchas ciudades del mundo, como París, Londres, Toronto y Pekín, han prohibido estos carruajes.
La portavoz explicó que "cada año numerosos caballos son víctimas e incluso mueren en accidentes en los que también sufren los pasajeros, los conductores e incluso los viandantes", y recordó que los caballos penan "terriblemente" con las temperaturas extremas del invierno y el verano, con las que se ven obligados a trabajar.
La pareja que se casó hoy optó por utilizar un automóvil clásico de 1936, el Ford Phaeton, para llegar al lugar del enlace y realizar el posterior paseo, ya que son unos automóviles "muy parecidos a los que algunos empresarios neoyorquinos y grupos de protección de animales proponen que se utilicen desde ahora", dijo Fort.
"Se trata de carruajes sin caballos, porque son vehículos descapotables y de estilo clásico, cuyos modelos funcionan con electricidad, y que serían muy buena solución para que los caballos dejen de sufrir sobre el asfalto de la Gran Manzana", añadió la portavoz de PETA.
Son numerosas las quejas que en los últimos años se han emitido en contra de los carruajes en Nueva York, donde incluso se ha alertado de que los animales cuentan con poca agua, escasas sombras y desagües en su jornada laboral, y de que sus propietarios no están sujetos a suficientes inspecciones.
Las autoridades locales, sin embargo, insisten en que el bienestar de estos animales está garantizado e impulsan para ello revisiones y campañas periódicas en las que revisan las condiciones en las que se encuentran los caballos.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.