El Consejo de Iberia analizará ofertas externas e internas en su reunión de mañana

Madrid.-  El Consejo de Iberia debe analizar en su reunión de mañana las peticiones de información por parte de los interesados en comprar la compañía, así como los movimientos en su accionariado, aunque fuentes de la aerolínea indicaron a EFE que no se puede afirmar que esté en el orden del día.

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(EFE)

La compañía de distribución Logista, filial de Altadis, ha decidido vender la participación del 6,42 por ciento que tiene en Iberia.

No obstante, fuentes del sector consultadas por EFE indicaron que "lo normal" es que se ofrezca a Gala Capital la misma información que se dio en junio al consorcio encabezado por Texas Pacific Group (TPG) y Bristish Airways (BA) para su estudio, pero que no se amplíe ésta.

La situación ha cambiado tras el anuncio dado el pasado lunes por parte de Caja Madrid de aumentar su participación del 10 por ciento actual al 17 por ciento, a través de la compra del 7 por ciento que posee BBVA, convirtiéndose la entidad madrileña en el primer socio de referencia de Iberia.

No obstante, en este Consejo cualquiera de los otros socios de llamado núcleo duro puede ejercer su derecho de tanteo a la oferta realizada por Caja Madrid, y de ser así se debería repartir ese siete por ciento entre todos los interesados.

Fuentes de BA, Logista y El Corte Inglés han señalado a EFE que no se pronuncian sobre su derecho de tanteo, y en el caso de la aerolínea británica ha añadido que continúan estudiando su posición ante la venta de Iberia.

A esta compra-venta de acciones se va a sumar en los próximos días la posibilidad de adquirir el 6,45 por ciento que posee Logista de Iberia, dado que una vez que se apruebe la opa de Imperial Tobacco sobre Altadis, la intención anunciada por parte de los compradores es segregar y vender algunos de los negocios no considerados estratégicos, entre ellos el de la aerolínea.

Esta serie de cambios accionariales internos de los socios mayoritarios de la aerolínea pueden suponer un retraso en el análisis de las ofertas que hasta ahora se han lanzado sobre Iberia, la del consorcio encabezado por TPG-BA y la del fondo Gala Capital, así como la, aún no concretada, integrada por empresarios catalanes y madrileños, y con el ex-presidente del INI Javier de Salas a la cabeza.

La oferta de TPG-BA y de los socios españoles Vista Capital, Ibersuizas y Quercus mantiene un precio de 3,6 euros por acción, aunque esta cantidad podía elevarse hasta 3,8 euros. Analizada ya la información dada por Iberia, su propuesta de compra podría ser presentada a mediados de diciembre.

En cuanto a Gala Capital, grupo que ha anunciado una propuesta con una valoración por acción situada en una horquilla de 3,6 a 3,9 euros por acción, cuenta con la presencia de la familia Del Pino, dueña de Ferrovial, y Manuel Jove, ex propietario de Fadesa, así como con la BBK, con Xabier de Irala a la cabeza, y del presidente y dueño de Globalia, Juan José Hidalgo.

La tercera posibilidad parte de un grupo de empresarios que encabeza Salas, y en el que se encuentran José María Castellanos, ex-consejero delegado de Inditex, y Miguel Zorita, ex-presidente de Deloitte, así como la presidenta de Barcel Euro, Liliana Godia, Félix Revuelta, dueño del Grupo Kiluva, y Alberto Costafreda, ex-propietario de Panrico.

Fuentes del mercado indicaron a EFE que la situación ha cambiado, y que ahora "puede haber muchos movimientos" alrededor de Caja Madrid si ésta amplia finalmente su participación, aunque "todo hace parecer que sí lo va a hacer", sobre todo tras el apoyo político que ha recibido por parte del Gobierno de la Comunidad de Madrid, que ve con buenos ojos la operación.

Los accionistas del núcleo duro con representación en el Consejo de Iberia, tienen el 36,50 por ciento del capital y está integrado por Bristish Airways (10%), Caja Madrid (10%), BBVA (7,07%), Logista (6,49%), El Corte Inglés (2,90%) y varios fondos y entidades financieras, el 0,64%.