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el salvador, transporte

Nuevo impuesto a la gasolina para subsidiar a los empresarios del transporte

EFE
Actualizado 24-11-2007 16:56 CET

San Salvador.-  Los salvadoreños deberán pagar, a partir del 1 de diciembre próximo, 0,10 de dólar más por cada galón de gasolina -al margen de las alzas en el mercado- en concepto de impuesto para subsidiar a los empresarios del transporte público.

(EFE)

En la actualidad el precio de la gasolina especial cuesta 3,75 dólares el galón (3,7 litros) como promedio, 3,51 dólares el galón de gasolina regular y 3.41 dólares el del diesel.

La Asamblea Legislativa, tras un debate de casi seis horas, aprobó con 47 votos de los 84 diputados que la conforman el decreto, que estará vigente hasta el 31 de julio de 2009.

La medida beneficiará a más de 7.000 empresarios del transporte de pasajeros con mensualidades de 200 dólares por cada unidad que tenga en servicio, si se trata de microbuses, y con 400 dólares por cada autobús.

El decreto fue aprobado por los grupos parlamentarios de la gubernamental Alianza Republicana Nacionalista (ARENA), Partido de Conciliación Nacional (PCN) y Partido Demócrata Cristiano (PDC), todos de derecha, con dispensa de trámites a la propuesta que había sido enviada por el Ejecutivo.

Con el nuevo impuesto a los salvadoreños que poseen vehículos para movilizarse, el Gobierno resolvió la crisis que se había generado en el sector del transporte público con la amenaza que lanzaron hace dos semanas los propietarios de autobuses de paralizar el servicio a nivel nacional.

El jefe del grupo parlamentario del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN, izquierda), Salvador Sánchez Cerén, afirmó que con la medida se afecta a grandes sectores de la población que ya viven agobiados por la situación económica.

En la actualidad el precio de la gasolina especial cuesta 3,75 dólares el galón (3,7 litros) como promedio, 3,51 dólares el galón de gasolina regular y 3.41 dólares el del diesel, pero los mismos varían en las distintas gasolineras en virtud del libre mercado de los combustibles.

Dirigentes de distintas asociaciones empresariales criticaron hoy la medida legislativa, ya que los llamados "buseros" durante muchas décadas han gozado de subsidios y, en forma generalizada, se presta mal servicio a los usuarios, con vehículos viejos y en malas condiciones técnicas.

Raúl Melara, director ejecutivo de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP), dijo que el precio de la gasolina "atraviesa toda la cadena productiva", por lo que se prevén alzas también en otros productos y servicios.

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