Floriano aplaude la aprobación de la DIA Talayuela-Cáceres pero duda que esté en 2010

Mérida.-  El PP de Extremadura ha aplaudido hoy que el Ministerio de Medio Ambiente haya emitido una resolución favorable a la declaración de impacto ambiental (DIA) del tramo Cáceres-Talayuela del tren de alta velocidad, pero duda de que se cumplan los plazos establecidos "por la falta de tiempo material, dinero y compromiso".

ampliar foto

(EFE)

El presidente del Partido Popular, Mariano Rajoy (d), charla con el lider del PP en Extremadura Carlos Floriano, durante una reciente visita de Rajoy a la región.

"Nos encontramos a poco más de dos años para que expire el plazo y todavía no se ha puesto una traviesa en la región para un trayecto de más de 300 kilómetros", advierte el presidente regional del partido, Carlos Floriano, en una nota remitida a Efe.

Añade que los compromisos no se están cumpliendo, dado que en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) no se incluye el dinero suficiente para acometer toda la obra y a que los plazos de inversiones fijan un horizonte del año 2012, "como mínimo", para la construcción de esta infraestructura.

En este sentido, el dirigente popular denuncia una "falta de compromiso" con Extremadura y el "engaño manifiesto" que están sufriendo los extremeños, "puesto que mientras las declaraciones de los dirigentes del PSOE van en el sentido de concluir en el 2010, los papeles oficiales siempre dicen lo contrario".

Floriano indica que, además de la falta de dinero en los PGE, la previsión de instalación del tendido eléctrico se prolonga hasta el año 2014, mientras que la publicidad del Ministerio de Fomento señala que el "horizonte" de puesta en marcha del corredor extremeño es el año 2020.

Para el presidente de los populares extremeños todos los factores señalan que el plazo de puesta en marcha del AVE no estará en el tiempo previsto, "lo que, sin duda, es muy negativo para la región por la importancia que tendrá esta infraestructura".

Por otra parte, el líder de los populares hace mención a la "paralización" que sufrió el AVE con la llegada del Gobierno de Rodríguez Zapatero en 2004, "puesto que en esas fechas se decidió sacar del Boletín Oficial del Estado actuaciones que se habían realizado con anterioridad".

En este sentido, Floriano recuerda que, según publicó el BOE, la tramitación de evaluación de impacto ambiental de los tramos extremeños se inició el 19 de abril de 2002, mientras que en junio comenzaron las consultas previas.

En enero de 2003 se inició el periodo de información pública y en diciembre se recibieron todas las alegaciones.

Añade que ese mes el Ministerio de Fomento ya había remitido al de Medio Ambiente los informes de alegaciones sobre el estudio informativo para solicitar la declaración de impacto ambiental de todos los tramos extremeños.

En concreto, precisa, durante el mes de diciembre se solicitó la declaración de impacto ambiental de la línea de alta velocidad entre Badajoz-Mérida, Mérida-Cáceres y Cáceres-Límite con la provincia de Toledo.

"Luego se paralizó todo el proyecto para acelerarlo, pero hubo una falta de acción absoluta durante dos años", lamenta Floriano.

Una de las excusas, afirma, es que no se podían hacer por separado los proyectos sin la DIA, "algo que luego también ha hecho este Gobierno".