El director de Tráfico dice que las medidas como el carné por puntos dan más resultados

Vitoria.-  El director de Tráfico del Gobierno Vasco, Andoni Arriola, ha reconocido hoy que las últimas medidas puestas en marcha para frenar la siniestralidad vial, como el carné por puntos, están surtiendo más efecto del esperado.

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(EFE)

El consejero de Interior del Gobierno Vasco, Javier Balza (i), y el director de Tráfico, Andoni Arriola (d), durante su comparecencia hoy ante el Parlamento.

Arriola ha comparecido hoy ante la Comisión correspondiente del Parlamento Vasco a petición del PSE-EE, para responder a una pregunta sobre la puesta en marcha del carné por puntos y del test experimental de detección de consumo de drogas al volante.

Ha explicado que los resultados definitivos de la puesta en vigor del carné por puntos se verán a más largo plazo y que su valor vendrá dado por la conjunción con otras medidas, como cambiar hábitos individuales o mejorar las infraestructuras.

También ha reconocido el valor de la reforma del Código Penal, con la previsión de penas de cárcel para quienes comentan graves infracciones en materia de tráfico, unas medidas "dirigidas a los que se extralimitan" pero que, a su juicio, tienen un efecto "concienciador" para el conjunto de la sociedad, como el carné por puntos.

Como consecuencia positiva de este tipo de actuaciones, en lo que va de año se han producido veinte muertos menos en vías interurbanas de la Comunidad Autónoma Vasca que en 2006, al llegar a los 66.

Ha explicado que el cincuenta por ciento de los accidentes se producen por distracciones, pero que el cien por ciento de los accidentes mortales se deben a la velocidad, por lo que reduciendo ésta se reducirán las muertes.

En este sentido, ha valorado que según varios indicadores de la Dirección de Tráfico, la velocidad de los vehículos se está reduciendo entre diez y doce kilómetros por hora y que en algunos puntos concretos los coches que superaban la velocidad máxima permitida se ha reducido hasta el cincuenta por ciento.

En cuanto al test de drogas, Arriola ha recordado que el test de saliva hecho en carretera por la Ertzaintza no tiene valor en sí para proceder a denunciar, sino que debe ser el resultado del análisis de esa saliva enviada a un laboratorio el que abra el procedimiento.

Sí ha recordado que, como en los controles de alcoholemia, si un conductor da positivo en ese test se le impedirá seguir conduciendo.

Sobre la presencia residual de drogas en el cuerpo de un conductor que haya podido consumir alguna sustancia días o semanas atrás, el consejero de Interior, Javier Balza, que ha acompañado a Arriola en la comisión, ha recordado que en esta cuestión no hay un margen legal de tolerancia, como en el nivel de alcohol.

Balza ha aclarado que "no hay margen de tolerancia" y ha explicado que el "corte", el nivel de presencia de restos, establecido ha sido puesto de forma que no se detecten consumos muy anteriores al momento de la conducción.

Arriola ha insistido en que en los controles de drogas no se sanciona por tasas de consumo, sino que lo que se detecta y se sanciona, en su caso, es si se ha tomado o no alguna sustancia prohibida, no la cantidad.

Por último, ha valorado el funcionamiento de estos test experimentales que están dando "buenos resultados" y que son sencillos de realizar por parte de la Policía.

Sobre estos test, el PP había presentado a principios de noviembre una iniciativa en la animaban a la Ertzaintza a realizarlos, después de que el consejero respondiera a una anterior pregunta que veía factible que en el plazo de dos años hubiera una test homologado en Europa.