El noroeste araña tiempo y ve más cerca la comunicación veloz por ferrocarril

Valladolid.-  Las cuatro comunidades del noroeste español vecinas a Castilla y León, tres de las cuales se beneficiarán a partir de mañana de la alta velocidad ferroviaria con la apertura de la línea Madrid-Segovia-Valladolid, observan este hito como la constatación de que su turno se encuentran más cerca.

La "envidia sana" hacia Castilla y León que el presidente de esta Comunidad, Juan Vicente Herrera, suponía hace unas jornadas que sentirán los 'vecinos' del noroeste se convierte en expectativas manifestadas a Efe por los representantes institucionales de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco, quienes celebran que una parte del camino hacia Madrid esté ya recorrido.

Para el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, la puesta en funcionamiento de la línea entre la capital de España, Segovia y Valladolid deja a su Comunidad a "mitad del camino" de la alta velocidad ferroviaria.

De hecho, la apertura de esta línea tiene efectos prácticos de presente: los tiempos de la conexión ferroviaria entre Santander y Madrid se reducen hasta en 89 minutos respecto a lo que hasta ahora era habitual, igual que ocurrirá en el caso de Asturias y País Vasco, si el viaje se hace en los trenes Alvia que circularán por la vía del AVE.

Pero Revilla quiere no sólo alta velocidad en los trenes, sino prontitud para que las vías que los transportan lleguen a Cantabria "lo antes posible": "ahora tiene que adjudicarse rápidamente Valladolid-Palencia y Palencia-Alar del Rey", insiste el presidente cántabro.

La conjunción "y" que enlaza Castilla y León parece anticipar lo que se ha denominado la "Y vasca" -en referencia a la forma que tomará en el País Vasco el trazado ferroviario de la alta velocidad- y que para el Gobierno vasco supone la consecución de objetivos relacionados con la calidad del transporte: "rapidez, comodidad, eficacia, seguridad y sostenibilidad".

Así lo observa la consejera de Transportes y Obras Públicas vasca, Nuria López de Guereñu, quien cree que la apertura de la línea Madrid-Valladolid representa "un adelanto de lo que va a ser la alta velocidad" y que "aproxima a los beneficios que supondrá la construcción y puesta en marcha de la 'Y vasca'".

"La práctica diaria que nos va a ofrecer el AVE entre Valladolid y Madrid va a ser un referente, como lo es ya el TGV" que une París y Hendaya, en opinión de López de Guereñu, quien cree que su funcionamiento contribuirá a "tomar consciencia de pos-beneficios de la Y vasca en Euskadi".

Para la portavoz del Gobierno asturiano, Ana Rosa Migoya, la puesta en funcionamiento de la línea es "una gran noticia" y "culmina un camino largamente esperado", ya que "es una realidad que parte del recorrido hasta Asturias está en funcionamiento", con lo que se ahorra tiempo de viaje.

Respecto a la futura llegada de la alta velocidad ferroviaria al Principado, los plazos son "relativamente cortos" tras las "elevadas consignaciones presupuestarias que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero ha dedicado a este proyecto".

"Estamos esperando la conclusión de la variante de Pajares y contamos además con el compromiso del Gobierno central de llevar el trazado de la alta velocidad hasta el centro de la región, que era algo que el anterior Ejecutivo del PP no había considerado", opina Migoya.

En Galicia, los grupos parlamentarios del BNG, PSOE y PP tienen percepciones distintas sobre la apertura de la línea ferroviaria y su incidencia en la Comunidad, aunque felicitan a los vecinos castellanoleoneses.

El portavoz del BNG, Carlos Aymerich, cree que es una "buena noticia", aunque se queja de que "sigue habiendo una mentalidad radial y centralista en la planificación de las infraestructuras" que ha motivado que la obra se inicie desde Madrid y no desde Valladolid hacia Galicia, como sería su deseo.

Por su parte, el socialista Ismael Rego percibe la apertura de la línea como algo "importantísimo" para Galicia y los gallegos, al reducir los tiempos empleados para el viaje en ferrocarril hacia Madrid, mientras que el portavoz del PP, Manuel Ruiz, se ha preguntado cuándo será realidad la conexión gallega con el tramo abierto.