Los Alvia traen un anticipo de la alta velocidad y colocan Madrid a 4h 25 min

Santander.-  Renfe ofrecerá desde el domingo tres servicios diarios a Madrid con los nuevos Alvia S-130, unos trenes capaces de rodar a 250 Km/h sobre la línea de alta velocidad que se abre este fin de semana a partir Valladolid y que van a colocar a Santander como la ciudad del Cantábrico más cercana a la capital.

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(EFE)

En la imagen el nuevo Alvia realizando pruebas con dirección a Valladolid.

La combinación entre la entrada en servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, que recorta la distancia ferroviaria entre ambas ciudades en 68 kilómetros, y la sustitución de los trenes Talgo tradicionales por otros más avanzados y veloces hará a partir del domingo que el viaje a la capital de España desde las tres estaciones de Cantabria se recorte unos 70 minutos.

Los nuevos servicios pondrán Madrid 4 horas 25 minutos desde Santander, a 4 horas desde Torrelavega y a 3 horas 20 minutos desde Reinosa. Por su parte, Valladolid estará a 3 horas 14 minutos desde Santander, a 2 horas 49 minutos desde Torrelavega y a 2 horas desde Reinosa, según los tiempos de viaje difundidos hoy por Renfe.

El viaje a Madrid en los nuevos trenes Alvia S-130 costará 41,10 euros en clase turista con la tarifa general, pero si el cliente lo compra con siete días de antelación logrará un descuento de hasta el 40 por ciento y, si lo adquiere por internet con quince días de margen, se ahorrará un 60 por ciento y pagará 16,44 euros.

El delegado del Gobierno, Agustín Ibáñez; el consejero de Industria, Javier del Olmo; y el jefe comercial Renfe para el Noroeste de España, José Manuel Gómez, han destacado hoy que estos nuevos servicios suponen "una revolución" para el transporte ferroviario en Cantabria, tanto en tiempos como en comodidad.

Los nuevos servicios sustituyen a los tres trenes de largo recorrido que hasta ahora operaban en Cantabria: el Talgo de la mañana, el Talgo de la tarde y el Estrella nocturno.

En su lugar circularán tres Alvia diarios, con salida desde Santander a las 7.05, las 14.05 y las 19.20; y desde Madrid a las 7.40, 13.30 y 18.05. El de la mañana no prestará servicio los domingos y el primero de la tarde no parará en Reinosa.

El delegado del Gobierno ha defendido que la entrada en servicio de estos trenes supone "una mejora sustancial". "Pero sólo es el principio, porque el Gobierno va a seguir trabajando para recortar los tiempos de viaje", ha indicado Ibáñez.

El representante de Renfe ha explicado que los tiempos de viajes se podrán recortar con la misma infraestructura y los mismos trenes en cuanto "se afine" la operativa. También ha señalado que "no es una utopía" pensar en que el viaje de Santander a Madrid en tren podrá hacerse en dos horas y media en cuanto se complete la construcción de la línea de alta prestaciones hasta Cantabria.

El consejero de Industria ha resaltado que los nuevos servicios no sólo son más rápidos y cómodos, sino que además duplican prácticamente la oferta de plazas, hasta situarla en unas 900, y liberan las vías durante la noche, lo que representa una ventaja para organizar el tráfico ferroviario de mercancías.