Río de Janeiro.- Brasil, con 196 personas muertas en 2.561 accidentes registrados en las carreteras federales del país en esta temporada, sufrió una de las navidades más violentas en la historia del país, según las cifras oficiales divulgadas hoy.
Brasil, con 196 personas muertas en 2.561 accidentes registrados en las carreteras federales del país en esta temporada, sufrió una de las navidades más violentas en la historia del país.
De acuerdo con el balance divulgado por la Policía Federal de Carreteras, el número de muertos en la temporada navideña de este año fue un 117,8 por ciento superior a la del mismo período del año pasado (90 muertos en 1.743 accidentes).
El número también dobla el registrado en la Navidad de 2005 (91 muertos en 1.657 accidentes) y triplica el de la temporada navideña de 2004 (65 muertos en 1.377 accidentes).
Las cifras tan sólo se refieren a los accidentes ocurridos entre el 21 y el 25 de diciembre en los 61.000 kilómetros de carreteras federales del país, las administradas por el Gobierno nacional, y no incluyen los accidentes registrados en las carreteras regionales y rurales.
Los accidentes de esta Navidad también dejaron un récord de 1.870 heridos, muy por encima de los 1.208 del año pasado y de los 1.184 de 2005.
Según la Policía Federal de Carreteras, el saldo violento de la Navidad de este año fue mayor incluso que el de la temporada de Carnaval, "tradicionalmente el período más violento por causa de los excesos, incluso de bebidas alcohólicas".
En la temporada de Carnaval de este año se registraron en las carreteras federales de Brasil 145 muertes en 2.417 accidentes.
En un comunicado la policía de carreteras atribuyó el elevado número de víctimas este año al "buen momento de la economía, que elevó el volumen de la flota brasileña y aumentó la circulación de vehículos en las carreteras".
De acuerdo con la policía, con el fuerte aumento de las ventas de automóviles Brasil debe cerrar el año con una flota cercana a los 50 millones de vehículos.
"También contribuyeron las lluvias en las regiones sudeste y centro-oeste y la desconfianza que persiste en relación a los aeropuertos y que llevó a más personas a optar por el transporte terrestre en sus viajes", explica la nota.
Brasil vivió en el último año una prolongada crisis aeroportuaria que se reflejó en constantes atrasos y cancelaciones de vuelos.
La policía aclaró, igualmente, que pese a las causas externas fue nuevamente la imprudencia en el volante el principal motivo para el aumento de los accidentes.
Los arrestos por embriaguez y dirección peligrosa durante la temporada saltaron de 71 en 2006 a 147 este año.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.