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comunicaciones transfronterizas

Escepticismo entre los partidos de Aragón, que dudan de que el compromiso sea firme sobre Canfranc

EFE
Actualizado 10-01-2008 21:06 CET

Zaragoza.-  Los partidos aragoneses, excepto el Socialista, han mostrado su escepticismo ante el acuerdo entre Francia y España para crear un grupo de trabajo que evalúe la reapertura del ferrocarril y túnel de Canfranc, al tiempo que dudan de la firmeza e incluso de la veracidad de este compromiso.

(EFE)

José Luis Rodríguez Zapatero y Nicolás Sarkozy se dan la mano hoy en París.

Los presidentes español y francés, José Luis Rodríguez Zapatero y Nicolás Sarkozy, acordaron hoy, en la cumbre hispanofrancesa de París, crear "próximamente" un grupo de trabajo para evaluar esta apertura y dar participación en él, "desde una perspectiva de cooperación interregional", a los gobiernos de Aragón y Aquitania.

El presidente del PP de Aragón, Gustavo Alcalde, después de conocer la noticia la consideró una "huida hacia adelante" que "no aporta nada nuevo" y dijo que no es una propuesta "ni seria ni rigurosa".

Además de estimar "impresentable", "insólito" y "sorprendente" que una cumbre hispanofrancesa se desarrolle, "en pleno siglo XXI", con el Somport cerrado por deficiencias en las carreteras del lado francés, Alcalde llamó la atención sobre la referencia a la cooperación interregional que aparece en el acuerdo entre España y Francia.

Lo que eso significa, a su juicio, es que el Canfranc vuelve a quedar "en vía muerta" al considerar esta línea de importancia únicamente para las dos regiones.

"Eso es tanto como decir vosotros os lo guisáis, vosotros os lo coméis", lamentó el presidente del PP aragonés, quien insistió que ésta es una línea internacional cuyo arreglo y mantenimiento corresponde a los Estados y no a Aragón o a Aquitania.

También en la oposición, el presidente de Chunta Aragonesista, Bizén Fuster, mostró a EFE su deseo de "confiar" y conceder "el beneficio de la duda" a los gobiernos español y francés, y eso a pesar de que ya en la cumbre celebrada en 2000 en Santander se acordó que la reapertura del Canfranc sería una realidad en 2006.

En la actualidad, sin embargo, la coyuntura para la reapertura es "la mejor de las posibles" desde hace quince o veinte años, porque la región de Aquitania se ha implicado aportando fondos directamente y existe una petición conjunta de España y Francia a la Comisión Europea, que ha sido aceptada, para la financiación de los estudios para el trazado de la Travesía Central.

Insistió en que le gustaría "más claridad y contundencia" y estimó que el Gobierno de Aragón deberá estar "vigilante" para recordar a los estados la necesidad de cumplir los acuerdos.

Por IU, el coordinador general de la coalición en Aragón, Adolfo Barrena, estimó a EFE que el acuerdo rubricado supone "más de lo mismo" y en él no se percibe un "compromiso nítido y claro" sino simplemente una "nueva declaración de intenciones".

Coincidió con Alcalde en criticar la consideración, de nuevo, de línea interregional y vaticinó que ésta servirá para el que Gobierno español "siga sin concretar" su modernización en el tramo entre Huesca y Canfranc cuando es patente su potencial para el traslado de mercancías, y también de viajeros con buenas condiciones y horarios, dijo.

Barrena apuntó que no entiende el "triunfalismo" del Gobierno de Aragón con este asunto, en el que no obstante reconoció un "pequeñito" y "tímido avance" en un proyecto para el que exigió la implicación del Ejecutivo.

Desde el lado de los grupos que apoyan al Gobierno aragonés, también el portavoz del PAR en las Cortes, Javier Allué, se mostró escéptico con el acuerdo.

Estimó positivo que el documento recoja la mención al Canfranc, aunque le hubiera gustado, aseguró, "más concreción" porque los estudios que se anuncian tanto sobre el Canfranc como sobre la Travesía central "están ya suficientemente hechos".

Por eso, la sensación es de "ni frío ni calor", enfatizó Allué, quien deseó que "no hagan falta muchas más cumbres" antes de que el tren circule por el túnel de Canfranc y la Travesía Central sea una realidad y manifestó que "ya es hora" de "poner piedras".

Sin embargo, el portavoz socialista en las Cortes, Jesús Miguel Franco, dijo que hoy es un "día importante" para Aragón en el que se constata una "cambio de actitud muy importante" por parte de Francia, "que ha dejado de mirar sólo al norte y ahora también mira al sur".

Además supone, a su juicio, que el trabajo realizado en Aragón, también por su Gobierno, "ha dado sus frutos".

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