Nueva York.- El juez Herman Cahn, de la Corte Superior de Nueva York, escuchó hoy nuevos argumentos por parte de la Sociedad Náutica de Ginebra (SNG) y del Golden Gate Yacht Club (GGYC) en la larga disputa que mantienen y que tiene bloqueada la próxima edición de la Copa del América de Vela.
Un operario trabaja en uno los dos catamaranes que el sindicato suizo "Alinghi" ha traido a la base del "China Team" en el puerto Copa America de Valencia, con los que preparará su posible enfrentamiento con el BMW-Oracle para resolver el conflicto de la 33 edición.
El más reciente desencuentro entre ambas entidades, representadas en la competición por los equipos Alinghi -actual defensor de la Copa- y BMW-Oracle, se centra en la validez o no de la certificación de este último velero, que rechaza el equipo rival.
"Estamos satisfechos de presentar nuestros puntos de vista y hemos encontrado al tribunal receptivo a nuestros argumentos", señaló Lucien Masmejan, abogado de SNG, mediante un comunicado de prensa difundido en Nueva York después de la vista judicial.
"Esperamos una orden judicial que se ocupe de forma apropiada de la validez del desafío de GGYC", agregó Masmejan.
La SNG señaló que un resultado judicial favorable pondría a la Copa del América de Vela de nuevo en la senda hacia una prueba con diversos desafíos a celebrar el 2011 en Valencia (España).
El GGYC por su parte argumentó que la decisión anterior del juez fue correcta en todos los aspectos y que no hay motivos para reconsiderarla y reabrir el caso.
"Permanecemos confiados en que el tribunal mantendrá su decisión anterior a pesar de los aparentes intentos procedimentales de SNG/Alinghi de retrasarla", señaló Tom Ehman, portavoz del club californiano.
"Esperamos que el juez Cahn pronto emitirá una orden estableciendo las fechas en octubre de 2008 para nuestra carrera y anhelamos devolver de nuevo la Copa a las aguas", agregó.
El juez Cahn determinó el pasado 27 de noviembre que era inválido como 'Challenger of record' -primer desafío inscrito para la próxima edición- el Club Náutico Español de Vela, al que representa el equipo Desafío Español y designó como tal al BMW-Oracle.
Sin embargo, el sindicato suizo que preside Ernesto Bertarelli consideró esa designación "no aceptable" debido a "un defecto grave" en la certificación de embarcación del BMW-Oracle, un documento requerido por el 'Deed of Gift' y que en su opinión no cumplía la normativa de este documento fundacional de la Copa.
Con esa base, el club suizo pidió el pasado 27 de diciembre que el tribunal revisase su decisión, algo que el club estadounidense GGYC considera que "carece de mérito".
El pasado día 14, el juez neoyorquino escuchó de nuevo los puntos de vista de ambos equipos y decidió posponer su decisión final hasta escuchar de nuevo a las partes en una nueva vista que fijó para hoy y que podría emitir en un plazo no lejano.
Los estadounidenses se mostraron entonces confiados en obtener una decisión favorable del tribunal y que confirme la sentencia de noviembre.
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