Cannes (Francia).- Suzuki Motor Corporation, fabricante de automóviles, motocicletas y motores fueraborda, cerrará el año fiscal 2007-2008, que concluirá el próximo 31 de marzo, con un beneficio neto de 513 millones de euros.
Una modelo posa junto al Suzuki Kisazhi durante su presentación en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi (India).
El resultado fue adelantado por el propio presidente y director ejecutivo de operaciones del grupo japonés, Hiroshi Tsuda, en la presentación internacional, en la localidad francesa de Cannes, del nuevo modelo Splash, cuarto estratégico para la compañía tras el Gran Vitara, líder del mercado español de todoterreno, el Swift y el SX4.
Hiroshi Tsuda explicó que este beneficio, tras un resultado operativo previsto de 906 millones de euros, el 9,1% más que el año fiscal precedente, supone un crecimiento del resultado en relación al periodo anterior de un 9,3%.
Estas cifras positivas son derivadas de unas ventas netas que sumarán 20.813 millones de euros, el 5,3% por encima de la facturación lograda en 2006-2007.
De este total, 6.000 millones corresponden al mercado doméstico, una cifra que es un 14% inferior a la del año pasado, en tanto que las operaciones del exterior generarán una facturación de 14.813 millones de euros, un 8,2% por encima del resultado anterior.
El actual ejercicio fiscal concluirá, en automóviles, con unas ventas de 2.550.000 unidades, un 7% sobre las 2.375.000 del pasado ejercicio, con un mercado doméstico que cerrará prácticamente con el mismo número de unidades que en el periodo anterior, con 676.000 vehículos y una exportación que se elevará a 1.874.000 unidades.
El presidente y director ejecutivo de operaciones de Suzuki Motor Corporation adelantó que el objetivo de la compañía para el año 2009 es la de llegar a los 3 millones de unidades.
En el mercado europeo, Suzuki ha anunciado unas ventas en 2007-2008 de 360.000 unidades, número que deberá llegar a las 500.000 unidades en el año 2011.
Hiroshi Tsuda también explicó que el programa de inversiones inmediatas contempla la construcción de una nueva fábrica en Rusia, en la que se producirá el Gran Vitara, que estará lista en el transcurso del próximo año.
La planta de Hundría, en Esztergan, la actual capacidad de 200.000 unidades será elevada a 300.000, en tanto que la nueva fábrica en Japón para la manufactura del nuevo vehículo del segmento D tendrá a partir de este año una capacidad de producción de 260.000 unidades.
En India, país en el que el grupo japonés fabrica con Maruti, las dos plantas de fabricación llegarán a una capacidad de producción de 960.000 unidades a partir de 2009.
Para el abastecimiento del mercado internacional, Suzuki, con 45.510 empleados en todo el mundo, dispone de 35 centros de producción principales ubicados en 23 países diferentes, y su gama de productos, líder en el segmento de utilitarios pequeños, se comercializa en 192 países y regiones diferentes.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.