Zaragoza.- Cerca de 500 zaragozanos han perdido todos los puntos del carné de conducir desde julio de 2006 hasta la fecha actual, informó el jefe provincial de Tráfico, Eduardo Checa, durante la presentación de una guía práctica sobre conducción responsable, hoy en Zaragoza.
La siniestralidad vial en las carreteras aragonesas tiende a la baja, ya que de los 187 muertos que se registraron en 2001 se ha pasado a 140 en 2006, siendo las provincias de Teruel y Huesca las que mayor número de fallecidos suman al balance.
No obstante, para no perder el permiso los conductores tienen la posibilidad de recuperar los puntos realizando los cursos de sensibilización y reeducación vial que se imparten en las capitales de provincia a través de la Confederación Nacional de Autoescuelas.
Según los datos expuestos en la rueda de prensa, la siniestralidad vial en las carreteras aragonesas tiende a la baja, ya que de los 187 muertos que se registraron en 2001 se ha pasado a 140 en 2006, siendo las provincias de Teruel y Huesca las que mayor número de fallecidos suman al balance.
De esta forma, el objetivo de reducir a la mitad los accidentes de tráfico antes de 2010, que propuso la Comisión Europea con la firma del Libro Blanco de Transporte, será "bastante difícil de conseguir", reconoció Checa.
En 2006 la Comunidad aragonesa registró 1.685 accidentes de tráfico en los que hubo 4.578 personas afectadas (1.248 en Huesca, 387 en Teruel y 2.943 en Zaragoza) de las cuales 181 fueron víctimas mortales (63 en Huesca, 27 en Teruel y 91 en Zaragoza).
En este sentido, la consejera de Salud y Consumo, Luis María Noeno, señaló que "la principal preocupación" del Gobierno de Aragón y en lo que "más está trabando" es reducir el número de accidentes en las carreteras y en el entorno urbano.
Para ello, promueve acciones como la mejora de las infraestructuras, realiza cursos de adaptación de profesionales o colabora con organizaciones que ofrecen información y educación vial a los conductores, indicó el director general de Consumo, Francisco Catalán.
Por su parte, el presidente de la Fundación RACC, Miquel Nadal, insistió en que la seguridad vial no es una cuestión "estrictamente" de tráfico sino que "también engloba a la salud pública", y se refirió a tres actuaciones en las que se debe incidir para mejorar la situación actual en las carreteras aragonesas.
Hay que "cambiar la actitud de los conductores", continuar mejorando las infraestructuras y promover la renovación del parque de vehículos porque "la media de edad de los coches ronda los nueve años", añadió.
La guía, de la que se han editado 10.000 ejemplares, ofrece consejos prácticos para recordar a los ciudadanos la importancia de una conducción segura, cívica, económica y respetuosa con el medio ambiente.
Selección de temas realizada automáticamente por 
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.