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touriño, infraestructuras

Besteiro considera un "hecho histórico" la primera piedra de la "Y" en A Fonsagrada

EFE
Actualizado 15-04-2008 12:59 CET

Lugo.-  El presidente de la Diputación de Lugo, Xosé Ramón Gómez Besteiro, declaró hoy a Efe que la colocación de la primera piedra de las obras de lo que se conoce como la "Y" de A Fonsagrada constituirá "todo un hito histórico" para la provincia de Lugo.

(EFE)

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, (2, i), acompañado por el conselleiro de presidencia, José Luis Méndez Romeu (i) saluda a los presidentes de las diputacionesde Lugo, José Ramón Gómez Besteiro; Pontevedra, Rafael Louzán; Ourense, José Luis Baltar y A coruña, Salvador Fernández Moreda; al comienzo de la reunión que celebraron ayer en la residencia de Monte Pío.

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, acompañado por la conselleira de Política Territorial, María José Caride, será el encargado de colocar la primera piedra de esta infraestructura que, aseveró Besteiro, "solucionará la comunicación interior de Galicia con Asturias".

Esta obra, en la que se invertirán 12,4 millones de euros se realizará de forma coordinada con el gobierno del Principado de Asturias, que también está mejorando los tramos que discurren por su territorio.

Besteiro indicó que esta actuación mejorará "considerablemente" las dos vías que conectan la localidad de a Fonsagrada con Asturias a través de una actuación en 21 kilómetros de carreteras.

La actuación consiste en la mejora de la carretera (LU-701) que une A Fonsagrada con Grandas de Salime y la carretera LU-703 que va de Santa Eulalia a Oscos. Ambas parten del municipio de A Fonsagrada, se bifurcan en Barbeitos y cruzan el límite autonómico para comunicar con el interior de Asturias.

Estas carreteras conforman lo que en la reunión de la VII Cumbre Galicia-Asturias de 2006 se definió como "un corredor preferente de relación interior".

Gómez Besteiro aseguró que con la adecuación de estas infraestructuras se conseguirá "una buena comunicación" con Asturias a través de las zonas de Burón y Oscos, lo que se complementa con la otra "gran comunicación" a través de la autovía del Cantábrico.

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