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alemania, aeropuerto

Merkel se suma a la campaña por la salvación del legendario aeropuerto de Tempelhof

EFE
Actualizado 18-04-2008 17:17 CET

Berlín.-  La canciller alemana, Angela Merkel, se ha sumado a la campaña por la salvación del ya legendario aeropuerto de Tempelhof, utilizado para el puente aéreo aliado que abasteció Berlín durante el bloqueo soviético, y ha llamado a votar contra su cierre en el referéndum del próximo día 27.

(EFE)

La canciller alemana, Angela Merkel.

"El mantenimiento en servicio de Tempelhof excede a factores económicos o de puestos de trabajo. Para mí, y para muchos, es un símbolo de la historia de la ciudad", señala Merkel, en declaraciones al popular diario berlinés "B.Z." en su edición de mañana.

La jefa del Gobierno hizo este pronunciamiento ante la consulta popular convocada para el domingo siguiente, en que está en juego el cierre del legendario aeródromo.

De acuerdo a los planes del alcalde-gobernador de Berlín, el socialdemócrata Klaus Wowereit, el aeropuerto deberá cerrarse en octubre de este año.

Contra ese propósito se ha formado una alianza de entidades ciudadanas, partidos -entre ellos, la Unión Cristianodemócrata (CDU) de Merkel- y también las compañías aéreas que siguen operando desde Tempelhof, el más antiguo aeropuerto en activo de Europa.

Tras recoger más 200.000 firmas en contra del cierre esta alianza forzó la convocatoria de un referéndum ciudadano.

Wowereit insiste en que el resultado de la consulta no es vinculante y que, sea cual sea su resultado, se mantendrá el calendario de cierre.

La cuestión del cierre o mantenimiento de Tempelhof se prolonga desde hace años, pero se da el caso de que la consulta coincidirá con el aniversario del puente aéreo que abasteció a la población del Berlín occidental en los años más duros de la posguerra y al comienzo de la Guerra Fría.

El puente aéreo aliado funcionó del 26 de junio de 1948 y el 12 de mayo de 1949 y fue la mayor operación humanitaria aérea de la historia.

En ese periodo se llegaron a transportar en avión a la dividida capital berlinesa casi dos millones de toneladas de alimentos, carbón, medicinas y otros productos, en un total de 200.000 vuelos.

A los aviones de guerra se les apodó entonces los "Rosinenbomber" -"Los bombardeos de las pasas secas", por las golosinas que los pilotos tiraban desde el aire- y las imágenes de niños berlineses esperándoles con los brazos abiertos se convirtieron en legendarias.

Tempelhof fue abierto en los años 20 y utilizado durante el nazismo como aeródromo central berlinés.

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