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El 30 de mayo arrancarán las obras del TAV en Vizcaya, según Cabieces

EFE
Actualizado 21-05-2008 13:08 CET

Vitoria.-  El delegado del Gobierno en el País Vasco, Mikel Cabieces, ha anunciado hoy que el próximo 30 de mayo arrancarán las obras del tren de alta velocidad en Vizcaya, concretamente en el tramo Galdakao-Basauri.

(EFE)

El delegado del Gobierno en Euskadi, Mikel Cabieces.

Cabieces ha ofrecido hoy su primera comparecencia de prensa como delegado del Gobierno en el País Vasco y lo ha hecho para "renovar la apuesta del Gobierno de España con el proyecto del tren de alta velocidad".

El delegado del Gobierno en el País Vasco ha recordado que el coste del proyecto, 4.200 millones de euros, será asumido "en su totalidad" por el Ejecutivo central, aunque ha dicho que el proyecto "descansa en la colaboración con el Gobierno Vasco, los ayuntamientos y las diputaciones".

En la actualidad, se están desarrollando obras tanto en Álava (tramo Arrazua-Ubarrundia-Legutiano) como en Guipúzcoa (tramo Ordizia-Itsasondo).

En Guipúzcoa, el Gobierno Vasco se encarga de ejecutar las obras, tras llegar a un acuerdo con el Ejecutivo central, y Cabieces ha recordado que el Gobierno pagará la obra "vía descuento del Cupo".

Vizcaya se sumará a los trabajos para hacer realidad el tren de alta velocidad el próximo 30 de mayo, según ha anunciado Cabieces, y las obras en este territorio comenzarán en el tramo Galdakao-Basauri, de 3.533 metros de longitud.

Además, hay otros tramos de Vizcaya cuyas obras empezarán este mismo año, ha asegurado, aunque no ha citado cuáles.

El delegado del Gobierno ha destacado la "complejidad" de la obra y ha explicado que de los 3.533 metros que tendrá el tramo Galdakao-Basauri, sólo 367 transcurren "a ras de suelo", 438 metros se construirán sobre un viaducto y el resto, a través de túnel.

Cabieces ha considerado que se trata de una "buena noticia" para los vizcaínos y para todos los vascos "porque acerca el día en que todos podremos disfrutar de esa infraestructura".

Durante su comparecencia, ha comparado la "Y" ferroviaria vasca con el museo Guggenheim de Bilbao, en cuanto al impacto económico que va a tener en Euskadi, y ha destacado la importancia de invertir 4.200 millones de euros "en un momento de desaceleración económica".

Asimismo, ha advertido de que, "nada ni nadie va a impedir" que se lleve a cabo este proyecto y ha dicho que respeta la posición "legítima" de quienes se oponen a su construcción, "siempre y cuando se manifieste por las vías legales y de forma pacífica".

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