Logroño.- La Asociación de Transportes Discrecionales de La Rioja (Atradis) apoya la huelga nacional convocada para el próximo día nueve porque "el sector ha aguantado mucho y no podemos ser siempre los mismos los que apoyemos", ha indicado hoy a EFE su presidente, Javier Ruiz.
La Asociación de Transportes Discrecionales de La Rioja (Atradis) apoya la huelga nacional convocada para el próximo día nueve porque "el sector ha aguantado mucho y no podemos ser siempre los mismos los que apoyemos", ha indicado hoy a EFE su presidente, Javier Ruiz.
Ruiz ha indicado que Atradis pertenece a la Federación de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que ha convocado la huelga con el fin de instar al Gobierno central a que apruebe una "batería" de medidas legales que garanticen que los transportistas por carretera puedan repercutir las subidas del precio del gasóleo mediante la aprobación de unas tarifas mínimas "antidumping".
El presidente de Atradis, entidad que agrupa a 390 empresas con un millar de camiones, lo que supone el ochenta por ciento del sector riojano, ha precisado que "el gasóleo es ahora un cien por ciento más caro que en 2004", lo que supone una subida "desproporcionada" para las empresas del transporte.
Ha insistido en que Atradis mantendrá el acuerdo que adopte Fenadismer respecto a la huelga indefinida, aunque hay pendiente una reunión mañana con el Gobierno central, pero "no confío mucho en que se alcance un acuerdo sin una movilización".
Ruiz ha recalcado que con este paro nacional indefinido "sólo queremos que se reconozca que nos han llevado a un estado que es caótico, las empresas están perdiendo dinero y nosotros no podemos aguantar" y, "aunque es malo para todos, creo que es la única manera de que entienda este Gobierno que no lo está haciendo bien".
Ha reconocido que, en el contexto nacional, hay empresas de transporte que atraviesan una etapa de quiebra económica ante la subida "incontrolada, desproporcionada y vertiginosa" de los precios del gasóleo, al no ser capaces de repercutir los incrementos de costes en los precios que perciben los transportistas por los servicios que prestan a sus clientes.
Los convocantes del paro creen que esta situación esta agravada por la "inoperancia" de la labor inspectora del Gobierno, que, según Fenadismer, "no es capaz de acabar con las situaciones de 'dumping' -trabajar por debajo de costes-".
Fenadismer insta al Gobierno central a que desarrolle una norma, como lo han hecho otros países europeos, unas tarifas mínimas "antidumping", que cubran los costes que se produzcan.
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