Brasilia.- El presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva pidió hoy al ex bicampeón mundial de Formula Uno, Emerson Fittipaldi, que intensifique la promoción del etanol producido en el país sudamericano en las competencias internacionales del automovilismo.
Fittipaldi, quien actúa como embajador del etanol brasileño y tiene inversiones personales en ese segmento productivo, señaló que la A1, competencia internacional por países en coches Ferrari, mezclará etanol a la gasolina y espera que el cambio total del tipo de combustible se realice en un plazo dos años.
Lula, según informó el servicio oficial de noticias Agencia Brasil, recibió en el presidencial Palacio do Planalto a Fittipaldi y pilotos de la categoría local GT 3, que tendrá una válida este fin de semana en la capital brasileña.
En el encuentro, Fittipaldi se mostró a favor que esa categoría pueda adoptar al etanol producido de caña de azúcar como combustible oficial.
Fittipaldi, quien actúa como embajador del etanol brasileño y tiene inversiones personales en ese segmento productivo, señaló que la A1, competencia internacional por países en coches Ferrari, mezclará etanol a la gasolina y espera que el cambio total del tipo de combustible se realice en un plazo dos años.
"Él (Lula) pidió para hacer pruebas comparativas para mostrar que el etanol es más eficiente y menos contaminante que la gasolina normal. El etanol hace al carro andar más rápido y contamina mucho menos que el combustible normal", señaló Fittipaldi.
El ex piloto recordó que condujo el 'pace car' de la última prueba de las 500 Millas de Indianápolis, en Estados Unidos, y el vehículo automotor era un Corvette movido con etanol.
En Brasil más del 82 por ciento de la nueva flota de automóviles livianos sale de fábrica con el sistema 'flex', que permite la combustión en un mismo tanque de abastecimiento con gasolina, etanol o la combinación ilimitada de ambos.
En el país sudamericano, la gasolina fósil recibe una mezcla obligatoria del 25 por ciento de etanol y el diesel, a partir de este año, del 2,0 por ciento de biodiesel producido de oleaginosas como la soja y el girasol.
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