Madrid.- Madrid es la comunidad autónoma en la que se vendieron más vehículos de segunda mano durante el primer trimestre de este año con 83.360 unidades vendidas, según un estudio de la asociación nacional de vendedores Ganvam.
Madrid es la comunidad autónoma en la que se vendieron más vehículos de segunda mano durante el primer trimestre de este año con 83.360 unidades vendidas, según un estudio de la asociación nacional de vendedores Ganvam.
Este informe, divulgado con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión que se celebra esta semana en Ifema, recoge que en este período se vendieron en España 483.500 automóviles de ocasión -un 8,4 por ciento menos que en el primer cuatrimestre de 2007-, y que Madrid, Cataluña y Andalucía fueron las regiones con mayores ventas, con 83.360, 78.280 y 75.570 coches vendidos, respectivamente.
La bajada de ventas en estas tres comunidades se situó en torno al 7 por ciento, una cifra por debajo de la media nacional que supera el 8 por ciento, frente a otras regiones que registraron caídas más significativas como la Rioja, con un 16 por ciento menos, seguido de Extremadura (15,2 por ciento), Murcia (14,5 por ciento) y Aragón (14 por ciento).
En el cuatro lugar de regiones en las que se vendieron más automóviles de segunda mano se encuentra la Comunidad Valenciana, que, con una bajada en las ventas levemente superior al 9 por ciento, alcanzó los 50.020 vehículos vendidos.
El estudio de Ganvam indica que de enero a abril de este año los automóviles más vendidos en las redes oficiales y vendedores independientes fueron los que tenían 8 o más años de antigüedad, con un 52 por ciento de la cota de mercado.
Los vehículos "seminuevos", con menos de tres años, representan el 25 por ciento de este mercado, y son automóviles procedentes generalmente de kilómetro cero y flotas.
Los porcentajes de venta se mantuvieron muy similares en los vehículos de más de 3 y menos de 8 años de antigüedad, un 6 por ciento.
El promedio de días de permanencia en 'stock' de los automóviles vendidos fue más bajo en vehículos de entre 1 y 3 años, con un promedio de unos 50 días, por delante de los más 100 de días para los coches de entre 7 y 12 años de antigüedad.
El plazo de inmovilización más bajo corresponde a la zona centro de la península, Cataluña y Levante, y el más alto a las regiones del norte.
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