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La Comunidad de Madrid aglutina el 60% del negocio aeronáutico Español y el 3% del europeo

EFE
Actualizado 02-07-2008 19:07 CET

Madrid.-  La Comunidad de Madrid aglutina el 60% del negocio aeronáutico español, el 3% del europeo y el 1% del mundial, lo que la sitúa en una posición "de liderazgo y prestigio" en este sector, que el Gobierno madrileño quiere "fortalecer y potenciar" al considerarlo "estratégico" para la economía regional.

(EFE)

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, durante su intervención en la inauguración del Centro de Servicios para Aviones Eclipse 500 que ha tenido lugar hoy en el aeródromo de Cuatro Vientos (Madrid).

Así lo ha indicado hoy la presidenta regional, Esperanza Aguirre, en el aeropuerto civil de Cuatro Vientos, donde ha inaugurado el primer centro de mantenimiento en Europa de la aeronave norteamericana Eclipse500, un minijet cuyas escasas dimensiones, facilidad de manejo y respeto al medio ambiente suponen, según sus fabricantes, una revolución en el transporte aéreo privado.

Aguirre ha acudido a la inauguración acompañada del nuevo Consejero de Economía y Hacienda de la Comunidad, Antonio Beteta, que ha asistido así a su primera visita oficial desde que tomara posesión del cargo, el pasado jueves.

Presidenta y consejero han tenido oportunidad de subirse a uno de los aviones VLJ (Very Light Jet) para comprobar -en tierra- las características de la aeronave cuyos fabricantes, según ha explicado Aguirre, han logrado que el coste del vuelo "en un momento como este en que se habla de crisis económica, equivalga más o menos al de volar en clase 'bussiness' en una aerolínea normal".

Ha señalado que el Eclipse500 tiene actualmente 2.700 aviones en su "cartera de pedidos", 300 de los cuales han sido adquiridos en Europa, y que España es a día de hoy el país con más aviones operativos de este tipo.

Esta circunstancia ha llevado a los responsables del Eclipse500 a elegir a la empresa madrileña y privada Aerlyper como centro de referencia para el mantenimiento de estas aeronaves en Europa y el norte de Africa, una elección que, según la presidenta, no se ha hecho "por casualidad" y en la se ha valorado el "apoyo decidido" del Gobierno regional al sector aeronáutico.

De este modo, ha dicho Aguirre, Aerlyper y su filial Aerjet "van a ser la ITV de los aviones VLJ" en Europa, una circunstancia de la que ha dicho está "orgullosa", pues ayuda a mantener la posición "estratégica" de la Comunidad de Madrid y la sitúa aún más "a la cabeza en España en desarrollo tecnológico" de la industria aeroespacial.

Todo ello ha indicado que es "resultado de la investigación científica, del desarrollo tecnológico y de una gran experiencia acumulada" en este sector, al que el Gobierno de Madrid ha destinado 200 millones de euros en los últimos dos años y pretende seguir invirtiendo con el plan que elabora hasta 2011.

"Una economía moderna, avanzada, cosmopolita y abierta como la madrileña quiere dar importancia al fortalecimiento y a la potenciación del sistema aeroportuario de nuestra región", ha recalcado la presidenta que ha recordado la creación de "clusters" aeronáuticos en la Comunidad y de la Plataforma que han formado las principales empresas del sector.

Ricardo Pradella, consejero delegado de Aerlyper, ha manifestado por su parte que esta empresa lleva más de 40 años instalada en Cuatro Vientos, donde ya ha entregado más de 40 aviones y modificado casi 2.000 y ha dicho que los Eclipse500 revolucionarán el y transporte aéreo privado por "su bajo coste" y porque sólo necesitan un kilómetro de pista para aterrizar y despegar y apenas hacen ruido.

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