Peligro: despegamos

Madrid.-  El accidente sufrido hoy por Spanair en Barajas pasa a engrosar la larga lista de tragedias de avión en el mundo. Los números reflejan que la mayoría de los accidentes que terminan con heridos o muertos ocurren en el momento en que el avión despega.

Según el informe de accidentes en vuelos comerciales hecho por Boeing, el 43% de las fatalidades a bordo ocurren antes de que el avión se encuentre en pleno vuelo, es decir, despegando, y en el 38% de los casos, suceden cuando se está aterrizando.

"Durante el despegue, los motores van a la máxima potencia y en el aterrizaje, prácticamente al ralentí", nos explica Rubén Bancalero, ingeniero aeronáutico. De hecho, hay una 'velocidad crítica' a partir de la cual no existe marcha atrás. Es lo que los pilotos denominan "velocidad de rotación", que es cuando el morro del avión empieza a levantarse y ya no se puede abortar el despegue.

Además, otro peligro de los accidentes como el de hoy, es que la carga de combustible es mayor al salir del aeropuerto que al llegar, apunta Bancalero; y que es más fácil que un avión colisione con cualquier objeto estando en tierra que en el aire, provocando una explosión.

Los más graves

El accidente aéreo más grave acaecido en España se produjo el 27 de marzo de 1977, en el aeropuerto de Los Rodeos de Tenerife. Fallecieron 585 personas al chocar frontalmente dos aviones durante las maniobras previas al despegue, uno de la compañía estadounidense Pan American y el otro de la holandesa KLM.

Más recientemente, en 2001, murieron 265 personas al estrellarse un Airbus de American Airlines que acababa de despegar del aeropuerto JFK de Nueva York.

Las principales causas de siniestros aéreos son, por este orden, errores humanos (53%, según la web planecrashinfo.com); fallos mecánicos (21%); y la climatología (11%).