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transporte aereo

Flysur completa su primer vuelo de Córdoba a Vigo en menos de dos horas

EFE
Actualizado 04-09-2008 16:56 CET

Córdoba.-  La línea aérea andaluza Flysur ha completado hoy su vuelo inaugural desde el aeropuerto de Córdoba hasta llegar a Vigo en menos de dos horas, lo que supone el primer despegue desde las instalaciones cordobesas tras 23 años sin albergar vuelos comerciales.

La última vez que el aeropuerto de Córdoba pudo recibir este tipo de vuelos nacionales fue en 1985, cuando la aerolínea Air Condal decidió, por motivos económicos, prescindir de su ruta desde Madrid y Mallorca.

De esta manera, en declaraciones a Efe, el consejero delegado de la compañía aérea, Eduardo Gavilán, ha mostrado su satisfacción por haber completado el vuelo sin ningún tipo de incidencia, pero sobre todo por la "extraordinaria" acogida que ha tenido entre el pasaje.

Los 44 viajeros que han salido desde las instalaciones cordobesas han disfrutado de un vuelo "tranquilo" de casi dos horas de duración en el que se ha volado a una altitud media de 20.000 pies y una velocidad de crucero de 400 kilómetros por hora, aproximadamente.

Gavilán ha destacado que Flysur será de las pocas líneas aéreas que ofrecen el servicio de comida a bordo de forma gratuita y se intenta que el menú esté elaborado con productos típicos de Córdoba, así como de los lugares de destino.

Además, durante la rutas se han sobrevolado capitales como Ciudad Real, Madrid, Salamanca y Oporto (Portugal), hasta llegar a tierras gallegas.

Los planes de la compañía son que haya un vuelo diario a Barcelona, mientras que las rutas a Bilbao y Vigo se realizarán en días alternos, de forma que los martes, jueves y sábados habrá una conexión con Bilbao y los lunes, miércoles, viernes y domingo con Vigo.

De esta manera, hasta el próximo 10 de septiembre se ofrecen paquetes promocionales con motivo de los días festivos de Nuestra Señora de la Fuensanta de Córdoba y, a partir del 11 de septiembre, se establecerán los vuelos comerciales con los tres destinos detallados anteriormente.

Para operar, la compañía ha cerrado un acuerdo con el operador aéreo Top Fly y utilizará aviones de turbohélice ATR42 con capacidad para 50 pasajeros y una autonomía de vuelo cercana a las tres horas de duración, aunque los vuelos no excederán de las dos horas.

No obstante, Gavilán ha subrayado que el bajo número de plazas permite "mayor comodidad para el pasajero" y en ningún caso supone un incremento de las tarifas, que oscilan entre los 90 y los 300 euros.

En cuanto a la ampliación de los destinos, la compañía prevé que, en función de la demanda y dentro de año y medio podría operar en el Norte de África, además de barajar la posibilidad de ofertar algún destino concreto en verano como Palma de Mallorca y Almería a corto plazo.

Además, Gavilán ha destaco que los aeropuertos de Vigo o Barcelona "cuentan con magníficos enlaces hacia destinos europeos atractivos" como Inglaterra, Italia o Alemania, lo que "multiplica" las posibilidades del aeródromo cordobés.

Por su lado, los pasajeros que han llegado a Vigo desde Córdoba han valorado la "comodidad y tranquilidad" del vuelo de 1 hora y 50 minutos de duración, que les permite "tener Galicia a la vuelta de la esquina".

Así se han expresado a Efe Antonio y María, una pareja de cordobeses que regentan una pequeña agencia de viajes y que han incidido en la "magnífica apuesta de la compañía por esta ruta que beneficiará a Córdoba en todos los sentidos".

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