Roma.- El Ministro italiano de Trabajo, Maurizio Sacconi, advirtió de que las negociaciones para conseguir un acuerdo sobre el futuro de Alitalia deben cerrarse antes del miércoles, porque la delicada situación económica de la compañía aérea de bandera italiana no permite más retrasos.
Manifestación ayer de los empleados de Alitalia frente al edificio del Ministerio de Trabajo en Roma (Italia).
"Las negociaciones se deben cerrar antes del miércoles, porque así lo imponen los tiempos de supervivencia de la aerolínea y las decisiones de la CAI (la compañía formada por los empresarios dispuestos a comprar Alitalia", explicó el ministro en una entrevista al diario "Il Messaggero".
El próximo y determinante paso para intentar llegar a un acuerdo será la reunión que mantendrán hoy las nueve siglas sindicales que representan a los trabajadores de la aerolínea.
Por su parte, la Compañía Aérea Italia, formada por 18 empresarios nacionales que han puesto a disposición 1.000 millones de euros para comprar la parte rentable de Aerolínea, ha convocado una asamblea para el próximo jueves para analizar cuál será su decisión.
En la reunión unitaria de hoy se examinará el acuerdo marco aprobado en la madrugada del domingo entre la CAI y los sindicatos mayoritarios, pero que aún no han firmado los representante de los pilotos, los asistentes de vuelo y los de personal de tierra de la compañía.
Estos sindicatos de categoría criticaron su exclusión en la aprobación del acuerdo de mínimos y pusieron en duda su aplicación si no se cuenta con ellos.
El presidente de la Asociación Nacional de Pilotos de Aviación Comercial (ANPAC), Fabio Berti, mostró su apertura para la aprobación del acuerdo, pero aseguró que "en estos momentos las posiciones están aún muy alejadas".
El acuerdo marco alcanzado por los sindicatos prevé que la nueva Alitalia tenga 12.500 trabajadores (mil más de los previstos en la primera propuesta) de los cerca 20.000 actuales, por lo que se recortarán cerca de 3.000 puestos de trabajo,
Otros 2.000 contratos temporales no serán renovados y el resto de los trabajadores pasarán a depender de sociedades externas a la compañía aérea.
Sobre el capítulo de los despidos, los sindicatos de los pilotos, asistentes de vuelo y personal de tierra han mostrado su apertura, pero el principal obstáculo sigue siendo las retribuciones salariales que contempla en nuevo convenio colectivo previsto por la CAI, que no se incluyó en el acuerdo marco.
El presidente del Gobierno italiano, Silvio Berlusconi, aseguró anoche en un programa televisivo que si no se cierra en las próximas horas, "el futuro de Alitalia será la quiebra" y se quedarán sin trabajo 20.000 personas.
Berlusconi añadió que en los próximos días se deberá encontrar un socio extranjero minoritario y que el candidato ideal es la compañía aérea alemana Lufthansa.
Selección de temas realizada automáticamente por 
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.