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Rick Wagoner presenta el Volt de producción y afirma que GM liderará el sector

Archivado en:
economía, empresa, motor
EFE
Actualizado 16-09-2008 17:25 CET

Washington.-  El presidente de General Motors, Rick Wagoner, presentó hoy la versión de producción del Chevrolet Volt, un auto eléctrico que el fabricante estadounidense espera que sea una pieza básica en su estrategia de renovación de la empresa.

(EFE)

El automóvil Chevrolet Volt con el sistema de propulsión E-Flex de GM en exhibición durante el más reciente Salón del Automóvil de Washington, Estados Unidos.

Wagoner reveló la versión de producción del Volt al final de una ceremonia, retransmitida a todo el mundo a través de internet, con la que General Motors celebró hoy el centenario de su creación.

"Revelar la versión de producción del Chevrolet Volt es una gran manera de iniciar nuestro segundo siglo. El Volt es símbolo del fuerte compromiso de GM con el futuro, el tipo de innovación tecnológica que nuestro sector necesita para responder a los desafíos de hoy y mañana", afirmó Wagoner.

Aunque la compañía ya había presentado en los pasados dos años prototipos del Volt, el modelo dado a conocer hoy en su sede en Detroit presenta muchos cambios con respecto a las versiones anteriores y será básicamente el mismo que llegará a los concesionarios norteamericanos en el 2010.

Wagoner también señaló que el Volt representa "la próxima generación de automóviles" y que supone "una señal clara de que GM tiene la intención de liderar la reinvención" del automóvil a medida que se pasa de vehículos mecánicos a eléctricos.

General Motors se enfrenta a la crisis más grave de toda su historia.

Sólo durante el segundo trimestre de este año, GM registró 15.500 millones de dólares de pérdidas, en su inmensa mayoría por los malos resultados y reestructuración en Estados Unidos.

Desde finales del 2006, las pérdidas acumuladas suman 57.500 millones de dólares.

La empresa está sufriendo su dependencia de las ventas de grandes todoterrenos, al igual que los otros dos grandes fabricantes estadounidenses, Ford y Chrysler.

La rápida subida de los precios de la gasolina, que han alcanzado máximos históricos en Estados Unidos, y la crisis económica han forzado a centenares de miles de estadounidenses a abandonar los todoterrenos.

A pesar de la grave situación de GM, que incluso ha llevado a algunos analistas a advertir que el fabricante podría recurrir a la suspensión de pagos (extremo negado por la empresa), Wagoner presentó hoy una imagen optimista sobre el futuro.

En su discurso, el presidente de GM recordó que, durante gran parte de sus 100 años de historia, la empresa ha sido líder en el mundo del automóvil y que "el mundo ha cambiado mucho en los pasados 100 años".

"De hecho, ha cambiado mucho en las últimas 100 horas", afirmó.

Wagoner también afirmó que GM demostrará no sólo que "es una compañía centenaria, sino que es una compañía que está lista para liderar otros 100 años más".

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