La Habana.- El viceministro de Transporte cubano Damián Fernández aseguró hoy que las inversiones en el sector continuarán, al igual que la concesión de licencias para transportistas particulares, pese a las pérdidas dejadas por los huracanes "Ike" y "Gustav" a principios de mes.
En octubre del año pasado, las autoridades cubanas informaron que para reparar el sistema principal de carreteras de la isla hacían falta inversiones por 900 millones de dólares.
Fernández cifró los daños al transporte de la isla en "más de 100 millones de dólares", incluidas infraestructuras viales, talleres y vehículos, aunque las pérdidas de los huracanes en Cuba ascienden a 5.000 millones de dólares, según fuentes oficiales, y 10.000 millones de dólares, de acuerdo con expertos.
El ministro de Comercio Exterior, Raúl de la Nuez, indicó esta semana que el Gobierno ha hecho "un reordenamiento de las prioridades" en las inversiones y en las importaciones, debido al alto impacto en la agricultura cubana de los ciclones.
"El programa nuestro (de inversiones) hasta el momento no tiene afectaciones. Téngase en cuenta que las inversiones las estamos haciendo con crédito, con plazos razonables para su pago", indicó Damián Fernández en una conferencia de prensa.
Su ministerio puso en marcha en 2005 un programa a cinco años con una inversión estimada de 2.000 millones de dólares para el transporte de pasajeros y de carga, con el fin de atajar la crítica situación del sector en la isla.
En octubre del año pasado, las autoridades cubanas informaron de que para reparar el sistema principal de carreteras de la isla hacían falta inversiones por 900 millones de dólares.
Fernández dijo a Efe que se han acometido obras con créditos de Brasil y Venezuela y que los 100 millones actuales no se pueden sumar directamente a esa cantidad porque en algunos lugares el daño de los huracanes "aceleró" la pérdida de infraestructuras que ya se había programado reparar.
El viceministro dijo, además, que "en el corto plazo" se concederán licencias operativas de transporte para privados, una autorización que no se concede en Cuba desde hace nueve años y que surgió en la década de los 90, durante la profunda crisis en que entró el país tras la desaparición del bloque socialista europeo.
Este proyecto "está aprobado" y "se encuentra en estos momentos en fase de instrumentación para ser llevado a las provincias donde se va a permitir y se van a propiciar las condiciones para que se empleen estos medios", explicó.
El viceministro dijo a Efe que no tienen estimaciones sobre cuál puede ser el porcentaje de transporte que tengan los particulares, ya que "las personas utilizan el transporte (privado) pero no se reportan".
"Cuando tengamos las licencias entonces tendremos los controles", agregó.
Fernández indicó que el transporte urbano sigue recuperándose y que, aunque en ciudades como La Habana se ha duplicado la capacidad de traslado de pasajeros en un año, aún se transporta sólo un 24 por ciento del total de 3,8 millones que espera poder movilizar en 2010.
El funcionario explicó que el país ha importado hasta la fecha 2.578 autobuses, la mayor parte de la marca china Yutong, pero también 200 procedentes de Rusia.
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