El nuevo acceso al puerto de Málaga ha costado 29 millones y lo usarán 20.000 vehículos al día

Málaga.-  La segunda fase de las obras de acceso al puerto de Málaga, en el tramo Central Térmica-N 340A, ha supuesto una inversión de más de 29 millones de euros y será utilizada por más de 20.000 vehículos al día, ha informado hoy la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.

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(EFE)

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez (d), visita las obras de acceso al puerto de Málaga, que están en su segunda fase. Las obras tienen como objeto aliviar el tráfico de entrada a la capital, que se prevé oscile entre los 50.000 y los 60.000 vehículos diarios.

La ministra, que ha acudido a visitar la nueva estructura sobre la Ronda Oeste de la capital malagueña, ha explicado que este tramo, "que sin duda, aliviará el tráfico", comenzará a funcionar mañana a las 16 horas.

"Desde el Ministerio buscamos soluciones a las comunicaciones", ha destacado Álvarez, quien ha añadido que éstas supondrán un impulso a la actividad económica que ya se percibe con el tren de Alta Velocidad (AVE) y con el resto de soluciones en la red viaria.

Además, ha señalado que la nueva estructura es "muy importante", porque a partir de mañana los ciudadanos podrán disfrutar de una solución más, "ya que Málaga va creciendo en la medida que todos vamos progresando".

Por su parte, el director de la obra, Francisco Aracil, ha explicado que este proyecto busca comunicar el Puerto de Málaga con todas las vías y que desde mañana los vehículos que circulen en sentido Málaga desde Torremolinos "harán un movimiento directo que aliviará la capacidad del tramo".

Los trabajos para la puesta en servicio del tramo, comenzaron ayer a las 22.30 horas y finalizarán mañana después del mediodía "para evitar las colas que se suceden a esas horas", ha añadido Aracil.

La nueva estructura, que sustituirá a la existente, canalizará el tráfico procedente de Torremolinos por la MA-21, que quiere incorporarse a la Ronda Oeste en sentido Barcelona, y con la que la circulación se verá beneficiada con una mayor seguridad al disponer de un ramal directo frente al giro de 360 grados que hay que hacer en la actualidad.

Está incluida en la segunda fase de las obras que corresponde a la remodelación del enlace de la A-7 con la avenida de Velázquez y permite la conexión con la misma con la MA-22, Nuevo Acceso al Puerto de Málaga y con la misma MA-21.

La primera fase de estas obras se puso en provisionalmente en servicio el pasado agosto, para facilitar el acceso desde Torremolinos hacia la ciudad, afectado por la ejecución de las obras del metro.

Éste tramo cuenta con dos pasarelas peatonales metálicas situadas sobre las actuales autovías MA-21 y A-7, una de ellas situada en un lugar cercano al Palacio de Deportes José María Martín Carpena.

La actuación se completa con la señalización, balizamiento y defensas, las obras complementarias y las reposición de servicios además de llevarse a cabo medidas de integración ambiental, como la revegetación de taludes y seguimiento arqueológico durante las excavaciones, así como protecciones hidrológicas, de ecosistema y fauna.