Barcelona.- Cada accidente de tráfico mortal supone en España un coste de unos 860.000 euros, lo que comporta un gasto anual equivalente al 2% del PIB, sumando los gastos hospitalarios y extrahospitalarios, las gestiones de las compañías de seguros, la pérdida bruta de riqueza y la valoración del sufrimiento.
El conseller de Interior, Joan Saura, ha hecho este anuncio durante la inauguración del V Congreso Internacional de Políticas Europeas de Tráfico, que se celebra en Barcelona.
Saura ha destacado durante la inauguración del acto el importante descenso de la mortalidad que está experimentando Cataluña desde el año 2000, si bien ha insistido en que la siniestralidad en las carreteras y vías urbanas es una "tragedia humana de magnitud intolerable para cualquier sociedad moderna".
El conseller ha indicado que entre los años 2000 y 2007 ha habido en Cataluña 251.476 víctimas de accidentes de tráfico, con 5.661 fallecidos y 29.388 heridos graves.
Sin embargo, ha destacado que en los últimos años se ha experimentado una importante tendencia a la baja respecto a la siniestralidad, hasta el punto de que el índice de mortalidad anual en Cataluña fue en 2007 de 72 personas por cada millón de habitantes, frente a los 142 muertos anuales por millón de habitantes en el año 2000.
Además, ha remarcado que el pasado mes de octubre, con 19 muertos en las carreteras catalanas, ha supuesto una disminución de la mortalidad del 53% respecto al mismo mes del pasado año.
Sin embargo, ha pedido que no se baje la guardia, ya que pese a que estas cifras de descenso sostenido "invitan a cierto optimismo", considera que no se debe olvidar que "detrás de cada cifra se esconde un drama".
En este contexto, ha puesto como ejemplo que, más allá del drama que supone la pérdida de una vida, un reciente estudio elaborado en el conjunto de España por la Fundación FITSA ha revelado que el coste de los accidentes de tráfico supone cada año unos 16.000 millones de euros, lo que representa el 2% del Producto Interior Bruto (PIB).
En concreto, cada accidente mortal de tráfico en España tiene un coste aproximado de 860.000 euros y la de un herido 10.400 euros, incluyendo los gastos hospitalarios, extrahospitalarios, las gestiones de las compañías de seguros, la pérdida bruta de riqueza y la valoración del sufrimiento.
Saura ha insistido además en la necesidad de apostar por un "cambio cultural" que permita avanzar hacia un modelo de movilidad "segura y sostenible" porque, según ha advertido, si no se modifica la situación actual, con colapsos diarios de las carreteras, el actual modelo "será insostenible a medio plazo".
"La movilidad con vehículo privado ha tocado techo y el futuro sólo será posible si logramos un modelo de movilidad viable con la aplicación de medidas que cambien la actual situación", ha remarcado el conseller.
En este sentido, ha abogado por implantar un modelo de convivencia viaria "tranquila, segura y sostenible", que defienda sobre todo al peatón y al ciclista y que dé alternativas a la movilidad con vehículo privado aumentado la oferta y calidad del transporte público.
En concreto, Saura ha reclamado que se invierta en la red ferroviaria, en la mejora de la red de transporte colectivo y que se promueva el vehículo de alta ocupación, para que el transporte público y colectivo sea competitivo con la utilización del transporte privado.
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