La Guardia Urbana de Barcelona inicia una campaña que controla también a los ciclistas

Barcelona.-  Controlar y sancionar las principales infracciones que cometen turismos, motos y bicicletas en Barcelona, con las que ponen en peligro a los peatones, es el objetivo de una nueva campaña de Guardia Urbana, que ha desplegado patrullas durante 24 horas por todos los distritos para corregir estas conductas.

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(EFE)

Un grupo de ciclistas en la calle Provenza de Barcelona.

Desde el pasado día 3 y hasta el próximo 16 de noviembre, los agentes de la Guardia Urbana están actuando de manera intensiva para intentar reducir los accidentes en la ciudad e incrementar la protección en especial del peatón.

La campaña incide en las infracciones que cometen los ciclistas, dado el desconocimiento o el grado de incumplimiento por parte de este colectivo de la ordenanza que regula cómo deben circular por la ciudad, que data de hace dos veranos, y que prevé sanciones de alrededor de unos 90 euros.

Los usuarios de la bicicleta realizaron en 2007 un total de 86.406 desplazamientos en Barcelona, un 81,7% más que en 2006, lo que hace evidente el importante incremento del uso de la bici en la capital catalana.

El intendente de la Guardia Urbana Sergio Amposta ha destacado, en declaraciones a los periodistas, que todavía son numerosos los ciclistas que no respetan, por ejemplo, los semáforos, circulan por el bordillo o hablan por teléfono mientras circulan.

De hecho, esta última infracción es la que ha provocado que un joven de 30 años, Camilo, ha sido parado hoy mismo por un agente para comunicarle que se le impondrá una fracción, durante la demostración práctica de la campaña a los medios de comunicación.

Camilo se ha quejado después de que el agente que le ha multado no le informara del contenido de la ordenanza que había incumplido, y ha denunciado "el afán recaudatorio" del consistorio que, cree, ha fijado como nuevo objetivo a los ciclistas.

Amposta ha subrayado que "los ciclistas deben acostumbrarse a cumplir la ordenanza", aunque a continuación ha apuntado que también se denunciará a las motos, por ejemplo, que circulan por el carril bici o a los coches que lo invadan.

En cuanto a los coches o motocicletas, la campaña de la Guardia Urbana pretende controlar en especial la falta de respeto a los pasos de peatones señalizados -una de las infracciones más comunes en Barcelona-, y la circulación por los bordillos y su ocupación.

El intendente ha explicado que, además de controlar y sancionar, la campaña pretende concienciar a los conductores de la necesidad de respetar las normas con el objetivo último de mantener la actual tendencia a la reducción de los accidentes y proteger a los peatones y, en segundo lugar, a ciclistas y motoristas, los más vulnerables.

Los vehículos de dos ruedas, ciclomotores y motocicletas, están implicados en la mayoría de accidentes con heridos graves y víctimas mortales que se registran en Barcelona, según datos facilitados hoy.

Así, un total de 4.575 motocicletas y 2.932 ciclomotores se vieron implicados en accidentes durante 2007 en Barcelona, cuando se produjeron 11.041 accidentes.

Amposta ha señalado que el importante incremento de bicicletas en Barcelona no ha conllevado un aumento de los accidentes.