Quito.- La naviera danesa Maersk transportará semanalmente, en dos barcos, carga seca y refrigerada de Ecuador a Irán, informó el representante comercial de Quito en Teherán, Stephenson Bravo, a la prensa local.
Dos barcos de la empresa naviera saldrán semanalmente del puerto de Esmeraldas (noroeste) y de Guayaquil (suroeste) a puertos iraníes con carga seca y refrigerada, como aceites, cacao, atún y café. EFE/Archivo
En una entrevista publicada hoy por el diario El Telégrafo, Bravo explicó que una de las preocupaciones de Ecuador respecto a los acuerdos que se acordaron con Irán en diciembre pasado "era el transporte naviero", pero que el acuerdo con Maersk lo ha solucionado.
Dos barcos de la empresa naviera "saldrán semanalmente del puerto de Esmeraldas (noroeste) y de Guayaquil (suroeste) a puertos iraníes con carga seca y refrigerada", como aceites, cacao, atún y café, indicó Bravo, quien agregó que "aún se tiene que trabajar en el tema de los productos perecederos".
La ruta, vía Panamá, durará 40 días y no hará parada en ningún puerto, informó el funcionario.
Para Bravo, la ruta que "ya está abierta, tiene unas tarifas muy apropiadas" y afirmó que "no es necesario" que el Gobierno ecuatoriano aporte dinero a las transacciones porque la oferta de Maersk es "muy apropiada".
Serán "los empresarios los que costeen los fletes" que, según Bravo, "ya hicieron sus contactos en Irán" por lo que "costeando los fletes estarían en capacidad de hacer ofertas en firme respecto de los precios de los productos y los tiempos de entrega".
Bravo consideró que "la oferta exportable de Ecuador va a llegar de una manera competitiva a Irán" y añadió que por parte de ese país se intenta "interesar a empresas constructoras" para que inviertan en el Estado suramericano.
El pasado diciembre el presidente, Rafael Correa, acompañado de una amplia delegación, visitó Irán para estrechar los lazos entre ambos países y aumentar la cooperación comercial.
En la visita, de cinco días, Irán y Ecuador firmaron doce memorandos de entendimiento en el ámbito político, industrial, bancario, petrolero, minero y del cemento, entre otros.
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