CCOO sorprendido por la supresión del turno en Palencia sin saber los pedidos del Megane

Valladolid.-  El sindicato CCOO ha recibido "con sorpresa" el anuncio de Renault de suprimir el tercer turno de trabajo de sus instalaciones de Palencia, al considerar que no ha pasado el tiempo suficiente para valorar la aceptación y los pedidos del modelo que produce, el Megane, de reciente comercialización.

Así lo ha dicho hoy a Efe el representante de CCOO en el Comité Intercentros de Renault España, Joaquín Arias, quien ha asegurado que esta decisión, que afectará a 400 trabajadores temporales, repercutirá a todas las factorías, ya que si se produce menos en Palencia afectará a la producción de la fábrica de cajas de cambio de Sevilla y a la de motores de Valladolid.

La multinacional Renault ha tomado la decisión de eliminar el turno de trabajo de noche como consecuencia de la "degradación de los mercados" y la "constante caída del mercado europeo".

"No sabemos si es la medida adecuada, porque todavía no nos han facilitado la cartera de pedidos del Megane", que se ha comenzado a comercializar a principios del pasado diciembre, por lo que todavía no se conoce su evolución, que se analiza en unos tres meses, según ha añadido Arias.

En este sentido, el sindicalista ha criticado la tardanza que a su juicio se produce en los pedidos de los concesionarios españoles al recibir un modelo de Renault, ya que dice no entender que se apele a los pocos pedidos que hay en la actualidad y después tarden tanto en tramitar el envío de coches a los establecimientos.

Por ello, "cuando se tarda los compradores se van a la competencia", ha indicado, mientras que en Valladolid o Palencia "los pedidos tardan sólo cinco semanas", ha señalado Arias, por la proximidad a las factorías.