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motor, renault

Unos 600 empleados están convocados mañana en Valladolid a una marcha

EFE
Actualizado 03-02-2009 16:18 CET

Valladolid.-  Unos seiscientos trabajadores de Renault en Valladolid están convocados mañana a una marcha desde la fábrica a la sede del Servicio Público de Empleo de Castilla y León, en defensa del mantenimiento del empleo en las factorías de esta multinacional en España.

(EFE)

El máximo responsable de CC.OO. en Renault España, Joaquín Arias (i), durante la rueda de prensa en la que ha informado de la convocantoria en la que unos seiscientos trabajadores de Renault en Valladolid están llamados mañana a una marcha desde la fábrica a la sede del Servicio Público de Empleo de Castilla y León, en defensa del mantenimiento del empleo en las factorías de esta multinacional en España.

El máximo responsable de Comisiones Obreras en Renault España, Joaquín Arias, ha explicado hoy que la marcha está prevista a partir de las 14.00 horas, a la salida del trabajo del turno de mañana, desde la factoría de Carrocería y Montaje, situada a las afueras de la ciudad.

La protesta discurrirá por la Nacional 601, de doble vía por cada sentido en este tramo, y concluirá ante la sede central del Servicio Público de Empleo de Castilla y León, en el número 68 del Paseo del Arco de Ladrillo, una avenida de acceso a la ciudad.

Representantes de este sindicato han ofrecido esta mañana una rueda de prensa tras abandonar la reunión del comité intercentros de Renault España que se ha celebrado en Valladolid, en protesta por "la falta de información y de diálogo" por parte de la empresa.

Responsables de la dirección de la compañía automovilística han informado en la reunión de la decisión de no renovar cerca de cuatrocientos contratos eventuales en la fábrica de Palencia, al eliminar el próximo mes de marzo el tercer turno de trabajo.

Esta decisión repercutirá "en todas las plantas" de Renault en España, ha advertido Arias.

La factoría de Palencia produce el modelo Megane, cuyos motores se fabrican en Valladolid y las cajas de cambios en Sevilla.

Además, cada empleo en Renault genera entre tres y cuatro puestos de trabajo indirectos en la industria auxiliar, según Arias.

Joaquín Arias ha acusado a la marca del rombo de intentar "sacar dinero a todos los gobiernos", al central y a la Junta de Castilla y León, a cambio de mantener la actividad y el empleo.

Sin embargo, ha reclamado a la Junta que exija a Renault la devolución de las ayudas recibidas para contratar a cerca de ochocientas personas, de las que cuatrocientas quedarán en el paro en marzo en Palencia y el resto antes del próximo mes de junio.

Sin embargo, si cerrara una fábrica como la de Valladolid, "a Renault nadie le va a exigir nada" pese a las ayudas "muy altas" que ha recibido, ha denunciado el representante sindical.

Arias ha considerado injustificadas las paradas de la producción de Renault en España, ya que casi el 87 por ciento de la fabricación va al resto de Europa, donde la caída de ventas no es tan drástica como en España.

Igualmente, el Megane no debería tener "estocaje" a solo dos meses de la salida al mercado de sus nuevas versiones, ha apuntado.

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