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transporte ferroviario

Adif-REFER ponen en marcha el primer transporte directo de mercancías entre España y Portugal

EFE
Actualizado 02-03-2009 15:08 CET

Madrid.-  Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, ha puesto en marcha, en colaboración con la Rede Ferroviária Nacional de Portugal (REFER) el primer servicio directo e interoperable de transporte de mercancías por ferrocarril entre España y Portugal, informó hoy la empresa.

(EFE)

El tren "laboratorio" Adif Séneca. EFE/Archivo

Se trata del primera servicio que se realiza con una locomotora homologada en ambos países en un surco de circulación de 1.253 kilómetros entre Zaragoza y Lisboa.

Las empresas ferroviarias Comsa Rail Transport y Takargo Rail crearán y gestionarán este servicio, orientado al transporte de bobinas de papel y papel para reciclar.

La primera circulación se realizará el próximo 3 de marzo entre Zaragoza y la capital portuguesa y la segunda circulación, en sentido inverso, tendrá lugar entre el 9 y el 10 de marzo.

Dicho transporte, con una capacidad de carga de 1.150 toneladas, se realizará en dos días alternos por sentido cada semana por la ruta Zaragoza-Guadalajara-Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro-frontera portuguesa-Lisboa.

Adicionalmente, ADIF está trabajando en la puesta en servicio de un surco entre Madrid Abroñigal y Lisboa Puerto que permitirá ampliar el alcance de este proyecto.

La interoperabilidad ferroviaria es el concepto que define las prestaciones en infraestructura, en el material rodante y las reglas operativas de circulación que permiten realizar tráficos ferroviarios entre redes ferroviarias de diversos países, según la misma fuente.

En este proyecto concreto, la homologación por parte de ADIF y REFER de los sistemas de señalización y control en la locomotora (Asfa español y Convel portugués) es el avance tecnológico que permite "aumentar la competitividad del transporte directo de mercancías entre España y Portugal".

El proyecto "supone un impulso a la liberalización del transporte internacional de mercancías por ferrocarril", al constituirse en el primer tráfico interoperable de mercancías entre España y Portugal, y representa un importante paso en la apuesta del Gobierno de España por el transporte de mercancías por ferrocarril".

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