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obras, bici

Comienzan las obras de la vía ciclista de la Ciudad Universitaria

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política, ayuntamiento, madrid
EFE
Actualizado 25-03-2009 12:24 CET

Madrid.-  Los trabajos de construcción de la vía ciclista en el entorno de la Ciudad Universitaria y de 813 aparcamientos de bicicletas en los 21 distritos de la ciudad, con capacidad para 8.000 bicis, han comenzado hoy.

(EFE)

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, monta en bici en el acto de inauguración de los 15 kilómetros de camino ciclista y peatonal que unen Morata de Tajuña con Arganda del Rey (Madrid) en mayo de 2007. EFE/Archivo

La financiación de estos proyectos corre a cargo del Fondo Estatal de Inversión Local, según ha informado hoy el Ayuntamiento, que ha manifestado que "con estos trabajos se da un paso más en el objetivo trazado por el Plan Director de Movilidad Ciclista de convertir a Madrid en una de las tres ciudades europeas con más kilómetros de vías ciclistas".

La vía ciclista será un eje que, partiendo del intercambiador de Moncloa, discurrirá por la avenida Complutense para llegar al parque de la Dehesa de la Villa.

Su ejecución, por importe de más de 1,4 millones de euros, es posible gracias al acuerdo suscrito con el Consorcio de la Ciudad Universitaria y el Ministerio de Fomento.

Esta obra contempla la inserción de una vía ciclista al nivel de la acera, mejorándola en caso de que sea necesario con la reposición de bordillos, reordenación viaria y mejora de la accesibilidad universal para garantizar la seguridad vial.

Por su parte, a la ampliación de la red de aparcabicis se van a destinar 1,5 millones de euros con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local.

Los puntos de aparcabicis se colocarán en los principales "generadores de viajes", tales como centros educativos, intercambiadores, parques, zonas culturales e instalaciones deportivas, según el diagnóstico realizado y recogido en el Plan Director de Movilidad Ciclista.

La ubicación concreta de estos puntos es el resultado de la evaluación coordinada de los técnicos municipales y las juntas de distrito, que ha tenido en cuenta las sugerencias de los ciudadanos sobre los puntos idóneos de instalación por su frecuencia de uso.

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